波乱含み
勝率一番の鈴木豪に期待。ロングスパートで別線を封じ地元の白川と決着。南関勢は二手に分かれて渡邉に乗る鶴岡に注。
機動力
先行タイプ
- △渡邉(捲り)3322
- 櫻井(捲り)3336
- ◎鈴木(逃げ)4333
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場モーニング 6 / 17〜19
Ａ級一般
１位のみ特選へ以下一般
- 発売
締切 - 08:25
- 発走
予定 - 08:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力勝負です | 自力自在に | 自力で頑張る | 渡邉君に付ける | 北日本勢へ | 鈴木豪さん目標に | 櫻井君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 鈴木 - 7
- 鈴木 豪 ◎
- 福島105期36 才
- 自力勝負です
〇 白川 - 2
- 白川 将太 〇
- 青森93期36 才
- 鈴木豪さん目標に
神田 - 3
- 神田 宏行
- 埼玉62期55 才
- 北日本勢へ
櫻井 - 6
- 櫻井 利之
- 神奈川101期36 才
- 自力自在に
▲ 鈴木 - 1
- 鈴木 広人 ▲
- 神奈川99期39 才
- 櫻井君に付ける
△ 渡邉 - 5
- 渡邉 直弥 △
- 静岡113期26 才
- 自力で頑張る
× 鶴岡 - 4
- 鶴岡 與之 ×
- 千葉81期46 才
- 渡邉君に付ける
最
終
B
S- 5
- 渡邉 直弥 △
- 静岡113期26 才
- 自力で頑張る
- 4
- 鶴岡 與之 ×
- 千葉81期46 才
- 渡邉君に付ける
- 6
- 櫻井 利之
- 神奈川101期36 才
- 自力自在に
- 1
- 鈴木 広人 ▲
- 神奈川99期39 才
- 櫻井君に付ける
- 7
- 鈴木 豪 ◎
- 福島105期36 才
- 自力勝負です
- 2
- 白川 将太 〇
- 青森93期36 才
- 鈴木豪さん目標に
- 3
- 神田 宏行
- 埼玉62期55 才
- 北日本勢へ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 7⇄2451
- 7⇄4251
- 7‐5241
- 7‐1246
- 4‐5721
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 3.7 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 5.6 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 16.3 倍 | 5 |
| 4 - 7 | 22.4 倍 | 7 |
| 7 - 5 | 19.3 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 31.3 倍 | 11 |
| 4 - 5 | 11.1 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 4 | 14.0 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 5 | 18.1 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 1 | 31.3 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 4 | 24.0 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 5 | 29.1 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 1 | 44.5 倍 | 14 |
| 7 - 4 - 2 | 48.6 倍 | 15 |
| 7 - 4 - 5 | 42.5 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 1 | 111.4 倍 | 34 |
| 4 - 7 - 2 | 98.8 倍 | 29 |
| 4 - 7 - 5 | 73.9 倍 | 22 |
| 4 - 7 - 1 | 194.3 倍 | 63 |
| 7 - 5 - 2 | 50.0 倍 | 17 |
| 7 - 5 - 4 | 44.0 倍 | 13 |
| 7 - 5 - 1 | 155.3 倍 | 47 |
| 7 - 1 - 2 | 83.6 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 4 | 117.7 倍 | 36 |
| 7 - 1 - 6 | 135.5 倍 | 43 |
| 4 - 5 - 7 | 35.5 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 2 | 41.2 倍 | 11 |
| 4 - 5 - 1 | 61.5 倍 | 19 |
神田が北日本勢を選択して鈴木豪は３車になったことで駆けやすくなった。ペース駆けで別線を翻弄して堂々の逃げ切りだ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲鈴木(追込)1629
- 〇白川(追込)2442
- 神田(追込)1634
- ×鶴岡(追込)2843