ペース駆け
先行一車の高橋が中心。後位は競り合いでペースに持ち込み白星締め。阿部が番手守る対抗だが吉田が競り勝つシーンも。
機動力
先行タイプ
- ◎高橋(逃げ)4342
当たる競輪！エンジョイ大宮競輪場モーニング 6 / 15〜17
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 09:05
- 発走
予定 - 09:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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（補充出走） | 同県の高橋君 | 宮城コンビ | 高橋君ジカ | 自力で頑張る | 位置は決めず | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 高橋 - 2
- 高橋 明久 ◎
- 宮城98期42 才
- 自力で頑張る
〇 阿部 - 5
- 阿部 晃 〇
- 宮城86期42 才
- 同県の高橋君
▲ 岡田 - 4
- 岡田 哲夫 ▲
- 福島92期40 才
- 宮城コンビ
× 吉田 - 3
- 吉田 英二 ×
- 東京76期49 才
- 高橋君ジカ
△ 松岡 - 1
- 松岡 慶彦 △
- 栃木74期48 才
- 位置は決めず
大河 - 6
- 大河原 和彦
- 群馬58期56 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 3
- 吉田 英二 ×
- 東京76期49 才
- 高橋君ジカ
- 2
- 高橋 明久 ◎
- 宮城98期42 才
- 自力で頑張る
- 5
- 阿部 晃 〇
- 宮城86期42 才
- 同県の高橋君
- 4
- 岡田 哲夫 ▲
- 福島92期40 才
- 宮城コンビ
- 1
- 松岡 慶彦 △
- 栃木74期48 才
- 位置は決めず
- 6
- 大河原 和彦
- 群馬58期56 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 2⇄5431
- 2⇄3541
- 2‐1534
- 2‐4531
- マル乗り
オッズ
| 2 - 5 | 3.6 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 13.5 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 4.2 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 26.3 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 8.6 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 3.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 4 | 5.2 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 3 | 21.8 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 1 | 26.6 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 4 | 22.1 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 3 | 79.1 倍 | 23 |
| 5 - 2 - 1 | 86.2 倍 | 25 |
| 2 - 3 - 5 | 25.1 倍 | 10 |
| 2 - 3 - 4 | 10.2 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 1 | 21.7 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 5 | 130.6 倍 | 33 |
| 3 - 2 - 4 | 70.1 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 1 | 110.0 倍 | 29 |
| 2 - 1 - 5 | 38.8 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 3 | 34.2 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 4 | 23.0 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 5 | 9.4 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 3 | 12.7 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 1 | 15.6 倍 | 5 |
吉田は２日間、３番手回りでフラストレーションがたまっている。ヨコの技術を総動員して阿部に競り勝てば高橋にＧ迫る。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △松岡(切目)1232
- ×吉田(競合)924
- ▲岡田(追込)3249
- 〇阿部(競合)3457
- 大河原(切目)2240