波乱含み

吉田の先行一車の構成。番手は競りになったが、点数断トツの谷口が奥原に競り勝って差す◎。山田、勝瀬の強襲に一考。

| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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吉田君ジカで | 位置決めず | 吉田君の番手 | 自力ですね | 奥原君に任せ | 中近勢の後ろ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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吉田の先行一車の構成。番手は競りになったが、点数断トツの谷口が奥原に競り勝って差す◎。山田、勝瀬の強襲に一考。
| 4 - 3 | 3.9 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 4.3 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 7.0 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 29.5 倍 | 11 |
| 4 - 2 | 25.3 倍 | 9 |
| 3 - 1 | 17.4 倍 | 6 |
| 3 - 2 | 22.3 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 1 | 6.4 倍 | 1 |
| 4 - 3 - 2 | 23.7 倍 | 6 |
| 4 - 3 - 5 | 17.6 倍 | 4 |
| 3 - 4 - 1 | 9.7 倍 | 2 |
| 3 - 4 - 2 | 30.6 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 5 | 17.9 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 3 | 15.7 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 2 | 35.5 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 5 | 29.9 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 3 | 71.3 倍 | 24 |
| 1 - 4 - 2 | 155.2 倍 | 48 |
| 1 - 4 - 5 | 111.4 倍 | 37 |
| 4 - 2 - 3 | 68.7 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 1 | 63.6 倍 | 22 |
| 4 - 2 - 5 | 124.3 倍 | 40 |
| 3 - 1 - 4 | 43.3 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 2 | 85.7 倍 | 26 |
| 3 - 1 - 5 | 54.4 倍 | 19 |
| 3 - 2 - 4 | 104.2 倍 | 33 |
| 3 - 2 - 6 | 138.5 倍 | 44 |
| 3 - 2 - 1 | 102.3 倍 | 32 |

阿久津のカマシはなくはないが、吉田はペースで踏めそうだ。谷口は落車明けで、精彩を欠けば競りが長引く間に押し切る。