別線も怖い
瀬口 - 過去３年間
- ◎ データ
- 24回
- 勝率
- 37.5
- ２連率
- 58.3
- ３連率
- 58.3
決まり手
- 逃げ0捲り7追込5
- 逃残り1捲残り0マーク1
勝度数
- １着9２着5３着0
- 着外10棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎瀬口(捲り)4325
- ×佐藤(逃げ)3730
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 8 / 24〜26
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:25
- 発走
予定 - 21:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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瀬口君 | 決めず | 佐藤君 | 福島勢へ | 自力 | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 佐藤 - 2
- 佐藤 康恭 ×
- 福島94期37 才
- 自力
△ 岡田 - 4
- 岡田 哲夫 △
- 福島92期40 才
- 佐藤君
▲ 吉橋 - 3
- 吉橋 秀城 ▲
- 埼玉85期44 才
- 福島勢へ
◎ 瀬口 - 1
- 瀬口 匠 ◎
- 宮崎99期34 才
- （補充出走）
〇 西村 - 6
- 西村 尚文 〇
- 鹿児島91期40 才
- 瀬口君
中条 - 5
- 中条 憲司
- 兵庫82期46 才
- 決めず
最
終
B
S- 1
- 瀬口 匠 ◎
- 宮崎99期34 才
- （補充出走）
- 6
- 西村 尚文 〇
- 鹿児島91期40 才
- 瀬口君
- 2
- 佐藤 康恭 ×
- 福島94期37 才
- 自力
- 4
- 岡田 哲夫 △
- 福島92期40 才
- 佐藤君
- 3
- 吉橋 秀城 ▲
- 埼玉85期44 才
- 福島勢へ
- 5
- 中条 憲司
- 兵庫82期46 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄6243
- 1⇄2643
- 1‐4623
- 2⇄4316
- マル乗り
オッズ
| 1 - 6 | 11.3 倍 | 4 |
| 6 - 1 | 30.0 倍 | 12 |
| 1 - 2 | 11.9 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 10.7 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 12.9 倍 | 6 |
| 2 - 4 | 3.9 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 4.1 倍 | 2 |
| 1 - 6 - 2 | 44.8 倍 | 16 |
| 1 - 6 - 4 | 34.0 倍 | 10 |
| 1 - 6 - 3 | 70.4 倍 | 26 |
| 6 - 1 - 2 | 150.2 倍 | 40 |
| 6 - 1 - 4 | 129.3 倍 | 36 |
| 6 - 1 - 3 | 210.6 倍 | 50 |
| 1 - 2 - 6 | 44.1 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 4 | 24.8 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 3 | 47.7 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 6 | 49.1 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 4 | 27.5 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 3 | 43.2 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 6 | 73.6 倍 | 29 |
| 1 - 4 - 2 | 32.2 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 3 | 41.6 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 3 | 6.1 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 1 | 17.2 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 6 | 63.0 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 3 | 6.7 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 1 | 19.8 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 6 | 81.5 倍 | 30 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲吉橋(追込)2647
- △岡田(追込)2947
- 中条(切目)1022
- 〇西村(追込)2039