九州コンビ
好調の金ヶ江が好機に捲り上げれば、タテ脚備える井上が勢いを貰い突き抜ける。大川は佐藤の援護を受けて逃走図る。
機動力
先行タイプ
- 〇金ヶ江(捲り)5240
- 掛水(捲り)3520
- ×大川(逃げ)6593
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 28〜30
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 15:00
- 発走
予定 - 15:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 自力、自在戦 | １人で走る | 金ヶ江君ですね | 同県の大川君 | 地元の掛水君へ | 自力で勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 金ヶ - 1
- 金ヶ江 勇気 〇
- 佐賀111期27 才
- 自力で勝負
◎ 井上 - 4
- 井上 昌己 ◎
- 長崎86期44 才
- 金ヶ江君ですね
掛水 - 6
- 掛水 泰範
- 高知98期39 才
- 自力、自在戦
堤 - 2
- 堤 洋
- 徳島75期47 才
- 地元の掛水君へ
▲ 池田 - 5
- 池田 良 ▲
- 広島91期37 才
- １人で走る
× 大川 - 7
- 大川 剛 ×
- 青森121期24 才
- 自力で頑張る
△ 佐藤 - 3
- 佐藤 和也 △
- 青森95期43 才
- 同県の大川君
最
終
B
S- 6
- 掛水 泰範
- 高知98期39 才
- 自力、自在戦
- 2
- 堤 洋
- 徳島75期47 才
- 地元の掛水君へ
- 1
- 金ヶ江 勇気 〇
- 佐賀111期27 才
- 自力で勝負
- 4
- 井上 昌己 ◎
- 長崎86期44 才
- 金ヶ江君ですね
- 7
- 大川 剛 ×
- 青森121期24 才
- 自力で頑張る
- 3
- 佐藤 和也 △
- 青森95期43 才
- 同県の大川君
- 5
- 池田 良 ▲
- 広島91期37 才
- １人で走る
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄1735
- 4⇄7135
- 4‐3175
- 7⇄3415
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 6.9 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 14.6 倍 | 6 |
| 4 - 7 | 10.5 倍 | 5 |
| 7 - 4 | 8.3 倍 | 4 |
| 4 - 3 | 16.3 倍 | 7 |
| 7 - 3 | 4.8 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 7.5 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 7 | 29.9 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 3 | 22.8 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 5 | 17.3 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 7 | 51.0 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 3 | 48.0 倍 | 18 |
| 1 - 4 - 5 | 51.9 倍 | 22 |
| 4 - 7 - 1 | 40.1 倍 | 13 |
| 4 - 7 - 3 | 36.4 倍 | 11 |
| 4 - 7 - 5 | 60.8 倍 | 25 |
| 7 - 4 - 1 | 30.9 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 3 | 24.7 倍 | 7 |
| 7 - 4 - 5 | 48.2 倍 | 19 |
| 4 - 3 - 1 | 57.4 倍 | 24 |
| 4 - 3 - 7 | 46.6 倍 | 17 |
| 4 - 3 - 5 | 71.0 倍 | 29 |
| 7 - 3 - 4 | 12.1 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 1 | 26.5 倍 | 8 |
| 7 - 3 - 5 | 16.3 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 4 | 19.9 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 1 | 43.8 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 5 | 24.5 倍 | 6 |
青森両者は今回が２度目の連係。前回連係時は大川が佐藤を振り切っているが、大川が長い距離を踏む仕掛けなら逆転可能。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
金ヶ江は大川の先行力を見誤りはしないだろう。掛水との中団争いを制して捲り上げれば、井上が惰性を貰い一気。、、。
大川剛
青森 121期
Ｓ級２班
大川選手「昇級して初めての500バンクでした。練習不足もあって走る前は不安だったが、自分のレースはできたので良かったです」
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 堤(追込)5263
- △佐藤(追込)6476
- ◎井上(追込)6868
- ▲池田(切目)5964