連勝期待
尾方 - 過去３年間
- ◎ データ
- 38回
- 勝率
- 73.6
- ２連率
- 89.4
- ３連率
- 92.1
決まり手
- 逃げ19捲り10追込1
- 逃残り3捲残り1マーク0
勝度数
- １着28２着6３着1
- 着外3棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×増成(捲り)5743
- ◎尾方(逃げ)9097
当たる競輪！エンジョイ玉野競輪場ミッドナイト 1 / 4〜6
チャレンジ準決
１～３位と４位の１名が決勝へ４位１名と５位～６位は選抜、以下一般
- 発売
締切 - 21:15
- 発走
予定 - 21:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中国勢の後ろ | 岐阜勢へ | 決めず | 自力 | 尾方君へ | 増成さん | 自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周 尾方 - 4
- 尾方 祐仁
- 岐阜123期20 才
- 自力
〇 服部 - 3
- 服部 正継 〇
- 岐阜86期45 才
- 尾方君へ
▲ 林 - 6
- 林 修平 ▲
- 大阪99期40 才
- 岐阜勢へ
× 増成 - 1
- 増成 富夫 ×
- 岡山66期53 才
- 自力
△ 井山 - 2
- 井山 和裕 △
- 山口84期45 才
- 増成さん
松木 - 7
- 松木 竜也
- 愛媛65期54 才
- 中国勢の後ろ
濱田 - 5
- 濱田 昭一郎
- 鹿児島67期55 才
- 決めず
最
終
B
S- 1
- 増成 富夫 ×
- 岡山66期53 才
- 自力
- 2
- 井山 和裕 △
- 山口84期45 才
- 増成さん
- 7
- 松木 竜也
- 愛媛65期54 才
- 中国勢の後ろ
- 4
- 尾方 祐仁
- 岐阜123期20 才
- 自力
- 3
- 服部 正継 〇
- 岐阜86期45 才
- 尾方君へ
- 6
- 林 修平 ▲
- 大阪99期40 才
- 岐阜勢へ
- 5
- 濱田 昭一郎
- 鹿児島67期55 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 4⇄3126
- 4⇄1326
- 4‐2317
- 4‐6312
- 1‐2437
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 1.7 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 10.5 倍 | 5 |
| 4 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 21.7 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 8.7 倍 | 3 |
| 4 - 6 | 10.3 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 44.6 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 1 | 7.3 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 2 | 10.8 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 6 | 3.2 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 1 | 85.7 倍 | 21 |
| 3 - 4 - 2 | 96.4 倍 | 24 |
| 3 - 4 - 6 | 32.6 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 3 | 23.2 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 2 | 9.8 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 6 | 45.0 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 3 | 115.4 倍 | 29 |
| 1 - 4 - 2 | 65.5 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 6 | 204.5 倍 | 36 |
| 4 - 2 - 3 | 40.3 倍 | 11 |
| 4 - 2 - 1 | 18.0 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 7 | 64.1 倍 | 14 |
| 4 - 6 - 3 | 29.4 倍 | 8 |
| 4 - 6 - 1 | 107.5 倍 | 27 |
| 4 - 6 - 2 | 107.4 倍 | 26 |
| 1 - 2 - 4 | 101.3 倍 | 25 |
| 1 - 2 - 3 | 251.7 倍 | 42 |
| 1 - 2 - 7 | 170.2 倍 | 33 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 4 - 3 | 1.7 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 10.5 倍 | 5 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △井山(追込)3321
- 〇服部(追込)4448
- 濱田(切目)4255
- ▲林(追込)2944
- 松木(追込)3335