スピード上位

スピード上位の橋本が軸で、好機に捲って白星締め。番手の吉田は踏み出しに集中して食い下がる。久田-山下に要一考。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||
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| 選手名 選手の氏名 |
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
| 初 周 |
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|---|
| 最 終 B S |
|---|

スピード上位の橋本が軸で、好機に捲って白星締め。番手の吉田は踏み出しに集中して食い下がる。久田-山下に要一考。
| 1 - 7 | 3.8 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 14.6 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 11.6 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 23.9 倍 | 9 |
| 1 - 5 | 8.8 倍 | 4 |
| 2 - 5 | 7.6 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 7.9 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 2 | 15.4 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 5 | 8.9 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 3 | 30.3 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 2 | 71.2 倍 | 19 |
| 7 - 1 - 5 | 50.3 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 3 | 116.0 倍 | 36 |
| 1 - 2 - 7 | 37.9 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 5 | 23.6 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 3 | 114.2 倍 | 35 |
| 2 - 1 - 7 | 93.1 倍 | 25 |
| 2 - 1 - 5 | 57.9 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 3 | 251.5 倍 | 67 |
| 1 - 5 - 7 | 26.2 倍 | 7 |
| 1 - 5 - 2 | 20.4 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 106.8 倍 | 30 |
| 2 - 5 - 4 | 11.9 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 1 | 42.2 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 3 | 111.3 倍 | 32 |
| 5 - 2 - 4 | 13.0 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 1 | 43.3 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 3 | 111.1 倍 | 31 |

準決は中途半端な所で車を下げて後方不発になった橋本。ここは組み立てを修正して、持ち味のダッシュを生かして捲る。

1点勝負!! - |
| 1 - 7 | 3.8 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 14.6 倍 | 6 |