小波乱か
最内枠を得て３車ラインの大林に◎期待。巧くペースをつかみ木谷の援護受け押し切る。梶原に託す藤田、西川は不気味。
機動力
先行タイプ
- ◎大林(逃げ)308
- △梶原(捲り)93
当たる競輪！エンジョイ大宮競輪場モーニング 7 / 19〜21
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 09:15
- 発走
予定 - 09:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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前々に勝負する | 木谷君の後ろ | 一人で走る | 位置は決めず | 大林君に付く | 梶原君に任せる | 前々で勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 大林 - 1
- 大林 亮介 ◎
- 香川86期43 才
- 前々で勝負
〇 木谷 - 3
- 木谷 凉 〇
- 福岡78期50 才
- 大林君に付く
五十 - 6
- 五十嵐 博一
- 熊本79期50 才
- 木谷君の後ろ
△ 梶原 - 7
- 梶原 亜湖 △
- 静岡73期53 才
- 前々に勝負する
× 藤田 - 2
- 藤田 和彦 ×
- 神奈川63期54 才
- 梶原君に任せる
▲ 西川 - 4
- 西川 弘資 ▲
- 三重66期55 才
- 位置は決めず
土屋 - 5
- 土屋 宏
- 群馬83期46 才
- 一人で走る
最
終
B
S- 7
- 梶原 亜湖 △
- 静岡73期53 才
- 前々に勝負する
- 2
- 藤田 和彦 ×
- 神奈川63期54 才
- 梶原君に任せる
- 1
- 大林 亮介 ◎
- 香川86期43 才
- 前々で勝負
- 3
- 木谷 凉 〇
- 福岡78期50 才
- 大林君に付く
- 6
- 五十嵐 博一
- 熊本79期50 才
- 木谷君の後ろ
- 4
- 西川 弘資 ▲
- 三重66期55 才
- 位置は決めず
- 5
- 土屋 宏
- 群馬83期46 才
- 一人で走る
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄3627
- 1⇄2374
- 1⇄7324
- 1‐4327
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 8.6 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 5.1 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 65.3 倍 | 19 |
| 2 - 1 | 120.5 倍 | 29 |
| 1 - 7 | 78.5 倍 | 23 |
| 7 - 1 | 152.0 倍 | 33 |
| 1 - 4 | 11.6 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 6 | 20.0 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 2 | 94.1 倍 | 29 |
| 1 - 3 - 7 | 128.7 倍 | 41 |
| 3 - 1 - 6 | 10.2 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 2 | 64.3 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 7 | 93.7 倍 | 28 |
| 1 - 2 - 3 | 228.9 倍 | 65 |
| 1 - 2 - 7 | 370.7 倍 | 93 |
| 1 - 2 - 4 | 228.4 倍 | 64 |
| 2 - 1 - 3 | 386.5 倍 | 95 |
| 2 - 1 - 7 | 535.8 倍 | 126 |
| 2 - 1 - 4 | 402.3 倍 | 100 |
| 1 - 7 - 3 | 297.7 倍 | 79 |
| 1 - 7 - 2 | 321.2 倍 | 87 |
| 1 - 7 - 4 | 284.0 倍 | 74 |
| 7 - 1 - 3 | 487.1 倍 | 111 |
| 7 - 1 - 2 | 462.3 倍 | 108 |
| 7 - 1 - 4 | 497.4 倍 | 116 |
| 1 - 4 - 3 | 25.8 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 2 | 108.3 倍 | 33 |
| 1 - 4 - 7 | 133.5 倍 | 43 |
梶原が誘導を退避させるために一旦動きそうだ。大林がサッと下げてそのまま逃がされる流れなら展開向く藤田は勝機拡大。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×藤田(追込)4346
- 〇木谷(追込)4765
- ▲西川(切目)5862
- 土屋(切目)1220
- 五十嵐(追込)3353