同型不在
佐藤 - 過去３年間
- ◎ データ
- 44回
- 勝率
- 43.1
- ２連率
- 75
- ３連率
- 79.5
決まり手
- 逃げ12捲り2追込7
- 逃残り8捲残り4マーク0
勝度数
- １着19２着14３着2
- 着外9棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎佐藤(逃げ)3928
- 舟元(捲り)2413
当たる競輪！エンジョイ防府競輪場モーニング 12 / 9〜11
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 09:25
- 発走
予定 - 09:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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遠澤さん後位から | 自力 | 佐藤君 | 東日本４番手から | 落合さん | 舟元君 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 佐藤 - 1
- 佐藤 康恭 ◎
- 福島94期38 才
- 自力
〇 落合 - 5
- 落合 豊 〇
- 茨城69期53 才
- 佐藤君
× 黒田 - 3
- 黒田 充 ×
- 栃木73期50 才
- 落合さん
△ 遠澤 - 4
- 遠澤 健二 △
- 神奈川57期59 才
- 東日本４番手から
▲ 市川 - 7
- 市川 博章 ▲
- 静岡80期48 才
- 遠澤さん後位から
舟元 - 6
- 舟元 権造
- 大阪92期41 才
- 自力
升澤 - 2
- 升澤 祥晃
- 愛媛71期52 才
- 舟元君
最
終
B
S- 6
- 舟元 権造
- 大阪92期41 才
- 自力
- 2
- 升澤 祥晃
- 愛媛71期52 才
- 舟元君
- 1
- 佐藤 康恭 ◎
- 福島94期38 才
- 自力
- 5
- 落合 豊 〇
- 茨城69期53 才
- 佐藤君
- 3
- 黒田 充 ×
- 栃木73期50 才
- 落合さん
- 4
- 遠澤 健二 △
- 神奈川57期59 才
- 東日本４番手から
- 7
- 市川 博章 ▲
- 静岡80期48 才
- 遠澤さん後位から
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄5347
- 1⇄3547
- 1‐4537
- 1‐7534
- 5‐3147
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 1.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 4.1 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 11.6 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 45.2 倍 | 9 |
| 1 - 4 | 17.4 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 43.2 倍 | 8 |
| 5 - 3 | 28.0 倍 | 7 |
| 1 - 5 - 3 | 2.4 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 4 | 11.4 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 7 | 45.3 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 3 | 5.4 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 4 | 30.8 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 7 | 113.6 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 5 | 16.0 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 4 | 43.5 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 7 | 137.1 倍 | 29 |
| 3 - 1 - 5 | 103.6 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 4 | 309.1 倍 | 45 |
| 3 - 1 - 7 | 739.9 倍 | 71 |
| 1 - 4 - 5 | 46.2 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 3 | 63.3 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 7 | 90.3 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 5 | 162.3 倍 | 33 |
| 1 - 7 - 3 | 220.2 倍 | 39 |
| 1 - 7 - 4 | 135.6 倍 | 28 |
| 5 - 3 - 1 | 27.0 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 4 | 85.5 倍 | 17 |
| 5 - 3 - 7 | 272.2 倍 | 41 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 升澤(追込)3552
- ×黒田(追込)2942
- △遠澤(追込)2727
- 〇落合(追込)2031
- ▲市川(追込)3650