南関ライン
坂木田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 94回
- 勝率
- 35.1
- ２連率
- 61.7
- ３連率
- 75.5
決まり手
- 逃げ19捲り10追込9
- 逃残り14捲残り6マーク0
勝度数
- １着33２着25３着13
- 着外23棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎坂木田(捲り)5553
- ▲舟山(逃げ)4143
当たる競輪！エンジョイ川崎競輪場ミッドナイト 5 / 29〜31
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:45
- 発走
予定 - 21:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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関東３番手 | 自力 | 坂木田さん | 舟山君 | （補充出走） | 南関３番手 | 一人で | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 坂木 - 3
- 坂木田 雄介 ◎
- 千葉78期51 才
- （補充出走）
〇 佐野 - 5
- 佐野 恭太 〇
- 静岡94期45 才
- 坂木田さん
望月 - 2
- 望月 紀男
- 静岡79期48 才
- 南関３番手
△ 松山 - 1
- 松山 桂輔 △
- 愛知88期41 才
- 一人で
▲ 舟山 - 6
- 舟山 佑京 ▲
- 新潟113期27 才
- 自力
× 山信 - 4
- 山信田 学 ×
- 埼玉83期48 才
- 舟山君
伊藤 - 7
- 伊藤 一貴
- 栃木72期53 才
- 関東３番手
最
終
B
S- 3
- 坂木田 雄介 ◎
- 千葉78期51 才
- （補充出走）
- 5
- 佐野 恭太 〇
- 静岡94期45 才
- 坂木田さん
- 2
- 望月 紀男
- 静岡79期48 才
- 南関３番手
- 6
- 舟山 佑京 ▲
- 新潟113期27 才
- 自力
- 4
- 山信田 学 ×
- 埼玉83期48 才
- 舟山君
- 7
- 伊藤 一貴
- 栃木72期53 才
- 関東３番手
- 1
- 松山 桂輔 △
- 愛知88期41 才
- 一人で
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄5241
- 3⇄4567
- 3‐1546
- 4⇄6735
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 4.9 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 4.9 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 24.5 倍 | 11 |
| 4 - 3 | 38.6 倍 | 15 |
| 3 - 1 | 16.2 倍 | 4 |
| 4 - 6 | 23.5 倍 | 10 |
| 6 - 4 | 55.5 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 2 | 7.4 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 4 | 26.3 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 1 | 16.4 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 2 | 7.5 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 4 | 37.8 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 1 | 18.7 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 5 | 80.4 倍 | 22 |
| 3 - 4 - 6 | 188.3 倍 | 52 |
| 3 - 4 - 7 | 212.3 倍 | 60 |
| 4 - 3 - 5 | 154.8 倍 | 47 |
| 4 - 3 - 6 | 235.2 倍 | 67 |
| 4 - 3 - 7 | 258.4 倍 | 70 |
| 3 - 1 - 5 | 39.2 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 4 | 113.7 倍 | 32 |
| 3 - 1 - 6 | 262.8 倍 | 71 |
| 4 - 6 - 7 | 72.5 倍 | 21 |
| 4 - 6 - 3 | 193.9 倍 | 54 |
| 4 - 6 - 5 | 218.3 倍 | 61 |
| 6 - 4 - 7 | 192.3 倍 | 53 |
| 6 - 4 - 3 | 365.7 倍 | 84 |
| 6 - 4 - 5 | 433.3 倍 | 97 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △松山(追上)3731
- 望月(追込)2143
- ×山信田(追込)4059
- 〇佐野(追込)2338
- 伊藤(追込)421