混戦模様
今西 - 過去３年間
- ◎ データ
- 0回
- 勝率
- 0
- ２連率
- 0
- ３連率
- 0
決まり手
- 逃げ0捲り0追込0
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着0２着0３着0
- 着外0棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×西田(逃げ)4426
- △北津留(捲り)2714
- 〇千葉(捲り)2412
- ◎今西(捲り)4126
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 9〜11
ガールズ新人一般
- 発売
締切 - 11:52
- 発走
予定 - 11:57
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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自力自在 | 自力自在 | 自在 | 自力自在 | 前々自在 | 前々自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 西田 - 3
- 西田 美菜 ×
- 奈良128期26 才
- 自力自在
池原 - 1
- 池原 杏
- 沖縄128期20 才
- 前々自在
▲ 成海 - 2
- 成海 綾香 ▲
- 沖縄128期24 才
- 前々自在
△ 北津 - 4
- 北津留 千羽 △
- 福岡128期19 才
- 自在
〇 千葉 - 5
- 千葉 捺美 〇
- 群馬128期30 才
- 自力自在
◎ 今西 - 6
- 今西 瑠花 ◎
- 大阪128期22 才
- 自力自在
最
終
B
S- 4
- 北津留 千羽 △
- 福岡128期19 才
- 自在
- 6
- 今西 瑠花 ◎
- 大阪128期22 才
- 自力自在
- 5
- 千葉 捺美 〇
- 群馬128期30 才
- 自力自在
- 3
- 西田 美菜 ×
- 奈良128期26 才
- 自力自在
- 1
- 池原 杏
- 沖縄128期20 才
- 前々自在
- 2
- 成海 綾香 ▲
- 沖縄128期24 才
- 前々自在
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 6⇄5342
- 6⇄3542
- 6‐4532
- 5⇄3642
- マル乗り
オッズ
| 6 - 5 | 2.6 倍 | 1 |
| 5 - 6 | 3.1 倍 | 2 |
| 6 - 3 | 39.7 倍 | 10 |
| 3 - 6 | 122.4 倍 | 16 |
| 6 - 4 | 8.9 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 25.3 倍 | 7 |
| 3 - 5 | 112.1 倍 | 15 |
| 6 - 5 - 3 | 26.8 倍 | 11 |
| 6 - 5 - 4 | 8.6 倍 | 2 |
| 6 - 5 - 2 | 7.6 倍 | 1 |
| 5 - 6 - 3 | 24.4 倍 | 9 |
| 5 - 6 - 4 | 11.7 倍 | 4 |
| 5 - 6 - 2 | 9.3 倍 | 3 |
| 6 - 3 - 5 | 58.8 倍 | 18 |
| 6 - 3 - 4 | 138.9 倍 | 35 |
| 6 - 3 - 2 | 147.4 倍 | 39 |
| 3 - 6 - 5 | 191.7 倍 | 46 |
| 3 - 6 - 4 | 393.0 倍 | 69 |
| 3 - 6 - 2 | 368.7 倍 | 66 |
| 6 - 4 - 5 | 21.1 倍 | 7 |
| 6 - 4 - 3 | 121.0 倍 | 31 |
| 6 - 4 - 2 | 54.7 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 6 | 52.6 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 4 | 140.8 倍 | 36 |
| 5 - 3 - 2 | 143.6 倍 | 38 |
| 3 - 5 - 6 | 202.2 倍 | 49 |
| 3 - 5 - 4 | 416.5 倍 | 70 |
| 3 - 5 - 2 | 464.3 倍 | 74 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 池原(追上)3636
- ▲成海(追上)5252