A級特選
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締切
18:50
発走
予定
18:55

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  1. 予想
    車番
    A級
    • 特選
    • 1625m
    • (4周)
    現/前 ギア
    脚力
    指数
    競走得点
    前期得点
    今期得点
      • データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し算出した、能力値となります。
         能力値
      • 自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
         機動力
      • 捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
         ダッシュ
      • 追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
         差し脚
      • 記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
         ポテンシャル
      • 生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
         実績
      • 落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
         デンジャー
      • データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
         戦法
      •  
      • 逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
         先行タイプ
      •  
      • 捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
         ダッシュT
      •  
      • 追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
         追込タイプ
    • BS
    • HS
    • 打鐘
    • S数
    上連対/下1着




      • 12場所
      • 現級・勝度数
      • グラフ
      • 1年間
      • 現級・勝度数
      • グラフ
    戦法/上がり

    1日目
    成績

    2日目
    成績
      コメント
  2. 1
    • 新潟
    • 22 歳
    • 125期
    acs
    A2/A3 3.92
    脚力
    63
    90.80
    76.83
    87.13
    20406080100ポテ104機動61実績0ダッ68デン16差脚9
    先行 タイプ72ダッシュ タイプ72追込 タイプ7
    • 3
      • 55
      • 66
      • 77
    • 10
      • 10
      • 2
      • 2
      • 4
    • 10
      • 10
      • 2
      • 2
      • 4
    逃捲 / 11.2
    • 10R 
    • 1着 ◎
    • 11.9   JHB
    • 逃切り
    • 10R 
    • 4着 ◎
    • 11.7   
  3. 2
    • 千葉
    • 35歳
    • 100期
    acs
    A2/A2 3.92
    脚力
    61
    84.66
    80.12
    84.76
    20406080100ポテ51機動29実績19ダッ40デン0差脚23
    先行 タイプ8ダッシュ タイプ23追込 タイプ38
    • 10
      • 8
      • 28
      • 42
    • 3
      • 3
      • 7
      • 5
      • 20
    • 4
      • 4
      • 10
      • 15
      • 56
    追捲 / 11.3
    • 7R 
    • 4着 ×
    • 11.4   
    • 10R 
    • 6着 ▲
    • 11.7   
  4. 3
    • 秋田
    • 42歳
    • 88期
    acs
    A1/A1 3.92
    脚力
    63
    86.57
    88.10
    86.57
    20406080100ポテ71機動14実績31ダッ13デン16差脚55
    先行 タイプ3ダッシュ タイプ3追込 タイプ67
    • 7
      • 22
      • 33
      • 47
    • 8
      • 8
      • 4
      • 5
      • 18
    • 17
      • 17
      • 17
      • 12
      • 39
    追込 / 11.3
    • 9R 
    • 3着 ×
    • 12.2   S
    • 9R 
    • 5着 
    • 12.1   
  5. 4
    • 神奈川
    • 48歳
    • 82期
    acs
    A1/A1 3.92
    脚力
    65
    87.37
    88.67
    87.10
    20406080100ポテ46機動14実績34ダッ13デン1差脚47
    先行 タイプ3ダッシュ タイプ3追込 タイプ59
    • 0
      • 11
      • 35
      • 55
    • 4
      • 4
      • 8
      • 7
      • 15
    • 12
      • 12
      • 18
      • 19
      • 43
    追込 / 11.3
    • 11R 
    • 7着 
    • 11.9   
    • 9R 
    • 6着 ○
    • 12.1   
  6. 5
    • 北海道
    • 31歳
    • 119期
    acs
    A2/A3 3.85
    脚力
    58
    83.33
    73.02
    83.89
    20406080100ポテ46機動47実績4ダッ44デン0差脚3
    先行 タイプ56ダッシュ タイプ36追込 タイプ3
    • 3
      • 11
      • 16
      • 36
    • 4
      • 4
      • 2
      • 7
      • 23
    • 5
      • 5
      • 4
      • 8
      • 31
    逃捲 / 11.1
    • 9R 
    • 6着 △
    • 12.7   
    • 8R 
    • 2着 ◎
    • 12.2   JHB
    • 逃残り
  7. 6
    • (追加)
    • 青森
    • 38歳
    • 93期
    acs
    A2/A3 3.92
    脚力
    55
    80.40
    72.17
    80.07
    20406080100ポテ37機動8実績28ダッ7デン8差脚10
    先行 タイプ3ダッシュ タイプ3追込 タイプ39
    • 9
      • 0
      • 8
      • 17
    • 0
      • 0
      • 3
      • 3
      • 28
    • 0
      • 0
      • 3
      • 6
      • 40
    追込 / 11.4
    • 10R 
    • 7着 △
    • 12.1   
    • 7R 
    • 1着 ○
    • 12.1   S
    • 追込み
  8. 7
    • 長野
    • 44歳
    • 98期
    acs
    A1/A1 3.93
    脚力
    60
    83.06
    83.51
    84.64
    20406080100ポテ58機動33実績20ダッ45デン18差脚36
    先行 タイプ14ダッシュ タイプ27追込 タイプ46
    • 3
      • 8
      • 22
      • 40
    • 3
      • 3
      • 5
      • 6
      • 20
    • 9
      • 9
      • 8
      • 9
      • 41
    自在 / 11.1
    • 10R 
    • 2着 ○
    • 11.9   
    • マーク
    • 11R 
    • 3着 ○
    • 11.9   

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