捲り炸裂
積極型が揃った一戦。最終日のみ補充の丹波が冷静に捲って地元同士の前田を連れ込む。戸塚が先制なら金子にチャンス。
機動力
先行タイプ
- ◎丹波(捲り)6056
- △戸塚(逃げ)5160
- 丸林(捲り)4555
当たる競輪！エンジョイ岸和田競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 15〜17
Ａ級一般
- 発売
締切 - 11:13
- 発走
予定 - 11:18
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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丹波君を目標 | 決めずに走る | 自力戦です | 自力で頑張る | 戸塚君に任せて | 同県の丸林君 | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 丹波 - 1
- 丹波 孝佑 ◎
- 大阪98期37 才
- （補充出走）
〇 前田 - 7
- 前田 拓也 〇
- 大阪71期51 才
- 丹波君を目標
丸林 - 5
- 丸林 駿太
- 福岡123期23 才
- 自力戦です
▲ 楢原 - 2
- 楢原 由将 ▲
- 福岡94期37 才
- 同県の丸林君
△ 戸塚 - 4
- 戸塚 涼介 △
- 埼玉111期31 才
- 自力で頑張る
× 金子 - 3
- 金子 兼久 ×
- 宮城81期47 才
- 戸塚君に任せて
須藤 - 6
- 須藤 雄太
- 千葉89期42 才
- 決めずに走る
最
終
B
S- 1
- 丹波 孝佑 ◎
- 大阪98期37 才
- （補充出走）
- 7
- 前田 拓也 〇
- 大阪71期51 才
- 丹波君を目標
- 5
- 丸林 駿太
- 福岡123期23 才
- 自力戦です
- 2
- 楢原 由将 ▲
- 福岡94期37 才
- 同県の丸林君
- 4
- 戸塚 涼介 △
- 埼玉111期31 才
- 自力で頑張る
- 3
- 金子 兼久 ×
- 宮城81期47 才
- 戸塚君に任せて
- 6
- 須藤 雄太
- 千葉89期42 才
- 決めずに走る
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄7342
- 1⇄3742
- 1‐4732
- 1‐2735
- 3‐4172
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 3.3 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 5.2 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 12.9 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 27.8 倍 | 9 |
| 1 - 4 | 21.9 倍 | 7 |
| 1 - 2 | 22.2 倍 | 8 |
| 3 - 4 | 13.5 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 8.7 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 4 | 15.3 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 2 | 12.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 3 | 17.9 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 4 | 32.6 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 2 | 24.4 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 7 | 29.7 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 4 | 39.6 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 2 | 76.4 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 7 | 75.4 倍 | 22 |
| 3 - 1 - 4 | 82.8 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 2 | 168.4 倍 | 57 |
| 1 - 4 - 7 | 45.7 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 3 | 51.6 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 2 | 149.6 倍 | 51 |
| 1 - 2 - 7 | 44.7 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 3 | 89.4 倍 | 31 |
| 1 - 2 - 5 | 121.8 倍 | 41 |
| 3 - 4 - 1 | 47.3 倍 | 13 |
| 3 - 4 - 7 | 52.1 倍 | 16 |
| 3 - 4 - 2 | 68.9 倍 | 21 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲楢原(追込)2030
- ×金子(追込)3041
- 須藤(切目)621
- 〇前田(追込)2553