波乱含み
浜田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 54回
- 勝率
- 44.4
- ２連率
- 61.1
- ３連率
- 75.9
決まり手
- 逃げ15捲り7追込2
- 逃残り9捲残り0マーク0
勝度数
- １着24２着9３着8
- 着外12棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- 山口(捲り)3139
- △伊藤(捲り)4345
- ◎浜田(逃げ)4542
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 9 / 13〜15
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 16:05
- 発走
予定 - 16:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 山口君 | 浜田君 | 自力 | （補充出走） | 自力 | 伊藤さん | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 伊藤 - 4
- 伊藤 司 △
- 福島83期47 才
- 自力
× 渡邉 - 1
- 渡邉 正人 ×
- 福島100期34 才
- 伊藤さん
山口 - 2
- 山口 直樹
- 神奈川123期29 才
- 自力
梶原 - 6
- 梶原 亜湖
- 静岡73期54 才
- 山口君
◎ 浜田 - 7
- 浜田 翔平 ◎
- 大阪111期36 才
- 自力
〇 平川 - 5
- 平川 公一 〇
- 大阪86期48 才
- 浜田君
▲ 武田 - 3
- 武田 和也 ▲
- 奈良92期37 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 2
- 山口 直樹
- 神奈川123期29 才
- 自力
- 6
- 梶原 亜湖
- 静岡73期54 才
- 山口君
- 4
- 伊藤 司 △
- 福島83期47 才
- 自力
- 1
- 渡邉 正人 ×
- 福島100期34 才
- 伊藤さん
- 7
- 浜田 翔平 ◎
- 大阪111期36 才
- 自力
- 5
- 平川 公一 〇
- 大阪86期48 才
- 浜田君
- 3
- 武田 和也 ▲
- 奈良92期37 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 7⇄5214
- 7⇄1542
- 7‐4512
- 1⇄4752
- マル乗り
オッズ
| 7 - 5 | 7.8 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 5.2 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 44.6 倍 | 16 |
| 1 - 7 | 20.8 倍 | 10 |
| 7 - 4 | 82.3 倍 | 23 |
| 1 - 4 | 11.1 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 15.7 倍 | 8 |
| 7 - 5 - 2 | 135.2 倍 | 36 |
| 7 - 5 - 1 | 48.9 倍 | 14 |
| 7 - 5 - 4 | 83.4 倍 | 22 |
| 5 - 7 - 2 | 99.3 倍 | 29 |
| 5 - 7 - 1 | 37.8 倍 | 8 |
| 5 - 7 - 4 | 63.6 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 5 | 103.6 倍 | 30 |
| 7 - 1 - 4 | 158.3 倍 | 48 |
| 7 - 1 - 2 | 286.0 倍 | 82 |
| 1 - 7 - 5 | 76.4 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 4 | 117.7 倍 | 34 |
| 1 - 7 - 2 | 341.4 倍 | 91 |
| 7 - 4 - 5 | 209.3 倍 | 61 |
| 7 - 4 - 1 | 206.9 倍 | 60 |
| 7 - 4 - 2 | 627.9 倍 | 141 |
| 1 - 4 - 7 | 40.4 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 5 | 34.8 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 2 | 70.3 倍 | 18 |
| 4 - 1 - 7 | 41.6 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 5 | 41.1 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 2 | 106.6 倍 | 31 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×渡邉(追込)128
- ▲武田(追込)3552
- 〇平川(追込)2135
- 梶原(追込)3354