自力上位
自力を使い分けられる八嶋が勝負所逃さず捲って番手の新井を連れ込む。布居が先捲りを打てれば、惰性貰う上田が浮上。
機動力
先行タイプ
- ◎八嶋(捲り)5052
- △布居(捲り)4537
- 小山(逃げ)3952
当たる競輪！エンジョイ熊本競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 28〜30
A級予選
１～３位と４位の２名が準決勝へ以下一般
- 発売
締切 - 11:06
- 発走
予定 - 11:11
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
八嶋君に付ける | 自力で勝負 | 自在に立ち回る | 小山君の番手 | 布居君です | 自力でいく | 九州３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 布居 - 5
- 布居 大地 △
- 和歌山111期27 才
- 自在に立ち回る
× 上田 - 3
- 上田 隼 ×
- 岐阜97期35 才
- 布居君です
小山 - 6
- 小山 峻汰
- 熊本125期25 才
- 自力で勝負
▲ 阪本 - 4
- 阪本 正和 ▲
- 長崎70期55 才
- 小山君の番手
三槻 - 1
- 三槻 智清
- 佐賀80期48 才
- 九州３番手
◎ 八嶋 - 2
- 八嶋 稔真 ◎
- 神奈川113期29 才
- 自力でいく
〇 新井 - 7
- 新井 僚太郎 〇
- 山梨100期33 才
- 八嶋君に付ける
最
終
B
S- 5
- 布居 大地 △
- 和歌山111期27 才
- 自在に立ち回る
- 3
- 上田 隼 ×
- 岐阜97期35 才
- 布居君です
- 2
- 八嶋 稔真 ◎
- 神奈川113期29 才
- 自力でいく
- 7
- 新井 僚太郎 〇
- 山梨100期33 才
- 八嶋君に付ける
- 6
- 小山 峻汰
- 熊本125期25 才
- 自力で勝負
- 4
- 阪本 正和 ▲
- 長崎70期55 才
- 小山君の番手
- 1
- 三槻 智清
- 佐賀80期48 才
- 九州３番手
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄7354
- 2⇄3754
- 2‐5734
- 3⇄5274
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 5.4 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 7.4 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 13.5 倍 | 6 |
| 3 - 2 | 22.7 倍 | 9 |
| 2 - 5 | 13.4 倍 | 5 |
| 3 - 5 | 9.5 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 7.2 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 13.7 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 5 | 17.1 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 4 | 30.5 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 3 | 19.2 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 25.6 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 4 | 41.1 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 7 | 33.4 倍 | 9 |
| 2 - 3 - 5 | 30.9 倍 | 8 |
| 2 - 3 - 4 | 115.3 倍 | 36 |
| 3 - 2 - 7 | 63.4 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 5 | 50.1 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 4 | 165.1 倍 | 55 |
| 2 - 5 - 7 | 44.2 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 3 | 37.6 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 4 | 122.6 倍 | 39 |
| 3 - 5 - 2 | 28.8 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 7 | 40.5 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 4 | 58.2 倍 | 21 |
| 5 - 3 - 2 | 29.3 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 7 | 42.7 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 4 | 51.5 倍 | 18 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 三槻(追込)2245
- ×上田(追込)4461
- ▲阪本(追込)2851
- 〇新井(追込)2538