修正図る
着順以上に踏めている坂木田が、ペース配分を修正して番手の柳と決める。船曳の巻き返しや池田に乗る高田の強襲劇も。
機動力
先行タイプ
- ◎坂木田(逃げ)4848
- 池田(捲り)4035
- ×小川(捲り)4441
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ１シリーズ 10 / 7〜9
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 10:40
- 発走
予定 - 10:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力を出す | 東日本３番手 | 坂木田さんへ | 池田君を目標 | 自力戦です | 自力で勝負 | 小川君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 小川 - 7
- 小川 祐司 ×
- 愛媛96期43 才
- 自力を出す
△ 船曳 - 1
- 船曳 義之 △
- 香川83期48 才
- 小川君の番手
◎ 坂木 - 2
- 坂木田 雄介 ◎
- 千葉78期51 才
- 自力で勝負
〇 柳 - 5
- 柳 充 〇
- 青森79期51 才
- 坂木田さんへ
中村 - 6
- 中村 淳
- 栃木69期53 才
- 東日本３番手
池田 - 3
- 池田 伍功羽
- 熊本121期22 才
- 自力戦です
▲ 高田 - 4
- 高田 真幸 ▲
- 福岡83期47 才
- 池田君を目標
最
終
B
S- 7
- 小川 祐司 ×
- 愛媛96期43 才
- 自力を出す
- 1
- 船曳 義之 △
- 香川83期48 才
- 小川君の番手
- 3
- 池田 伍功羽
- 熊本121期22 才
- 自力戦です
- 4
- 高田 真幸 ▲
- 福岡83期47 才
- 池田君を目標
- 2
- 坂木田 雄介 ◎
- 千葉78期51 才
- 自力で勝負
- 5
- 柳 充 〇
- 青森79期51 才
- 坂木田さんへ
- 6
- 中村 淳
- 栃木69期53 才
- 東日本３番手
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄5716
- 2⇄7514
- 2‐1574
- 2‐4573
- 7‐1254
- マル乗り
オッズ
| 2 - 5 | 6.9 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 17.4 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 45.2 倍 | 14 |
| 7 - 2 | 48.4 倍 | 17 |
| 2 - 1 | 45.6 倍 | 15 |
| 2 - 4 | 13.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 12.5 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 7 | 70.7 倍 | 22 |
| 2 - 5 - 1 | 66.6 倍 | 20 |
| 2 - 5 - 6 | 13.7 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 7 | 105.3 倍 | 43 |
| 5 - 2 - 1 | 102.8 倍 | 42 |
| 5 - 2 - 6 | 35.4 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 5 | 164.3 倍 | 66 |
| 2 - 7 - 1 | 158.3 倍 | 64 |
| 2 - 7 - 4 | 183.3 倍 | 74 |
| 7 - 2 - 5 | 166.7 倍 | 69 |
| 7 - 2 - 1 | 176.5 倍 | 71 |
| 7 - 2 - 4 | 187.5 倍 | 76 |
| 2 - 1 - 5 | 151.1 倍 | 59 |
| 2 - 1 - 7 | 181.4 倍 | 72 |
| 2 - 1 - 4 | 210.6 倍 | 79 |
| 2 - 4 - 5 | 47.7 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 7 | 117.3 倍 | 46 |
| 2 - 4 - 3 | 92.5 倍 | 37 |
| 7 - 1 - 2 | 57.9 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 5 | 51.1 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 4 | 37.7 倍 | 9 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △船曳(追込)3652
- ▲高田(追込)2649
- 〇柳(追込)1947
- 中村(追込)1047