先行力誇示
菅田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 27回
- 勝率
- 48.1
- ２連率
- 70.3
- ３連率
- 85.1
決まり手
- 逃げ7捲り6追込1
- 逃残り2捲残り1マーク2
勝度数
- １着13２着6３着4
- 着外4棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×屋良(捲り)3114
- ◎菅田(逃げ)3840
- 岡田(捲り)308
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場ナイター 10 / 6〜8
Ａ級一般
- 発売
締切 - 16:21
- 発走
予定 - 16:26
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自分で | 屋良君 | 東日本３番手 | 自力 | 菅田君へ | 中団中団で | 岡田君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周岡田 - 7
- 岡田 啓渡
- 愛媛100期34 才
- 自分で
△ 米澤 - 1
- 米澤 大輔 △
- 徳島73期50 才
- 岡田君
× 屋良 - 2
- 屋良 朝春 ×
- 沖縄94期41 才
- 中団中団で
▲ 藤田 - 6
- 藤田 剣次 ▲
- 福岡85期48 才
- 屋良君
◎ 菅田 - 4
- 菅田 和宏 ◎
- 宮城88期43 才
- 自力
〇 山田 - 3
- 山田 和巧 〇
- 神奈川87期47 才
- 菅田君へ
飯島 - 5
- 飯島 淳
- 東京78期49 才
- 東日本３番手
最
終
B
S- 7
- 岡田 啓渡
- 愛媛100期34 才
- 自分で
- 1
- 米澤 大輔 △
- 徳島73期50 才
- 岡田君
- 2
- 屋良 朝春 ×
- 沖縄94期41 才
- 中団中団で
- 6
- 藤田 剣次 ▲
- 福岡85期48 才
- 屋良君
- 4
- 菅田 和宏 ◎
- 宮城88期43 才
- 自力
- 3
- 山田 和巧 〇
- 神奈川87期47 才
- 菅田君へ
- 5
- 飯島 淳
- 東京78期49 才
- 東日本３番手
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 4⇄3215
- 4⇄2316
- 4‐1327
- 4‐6321
- 2‐6431
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 5.0 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 4.8 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 14.8 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 24.5 倍 | 9 |
| 4 - 1 | 10.4 倍 | 3 |
| 4 - 6 | 101.5 倍 | 26 |
| 2 - 6 | 54.9 倍 | 21 |
| 4 - 3 - 2 | 29.7 倍 | 7 |
| 4 - 3 - 1 | 20.3 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 5 | 7.9 倍 | 2 |
| 3 - 4 - 2 | 45.1 倍 | 12 |
| 3 - 4 - 1 | 26.4 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 5 | 7.9 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 3 | 63.9 倍 | 19 |
| 4 - 2 - 1 | 70.3 倍 | 20 |
| 4 - 2 - 6 | 77.5 倍 | 21 |
| 2 - 4 - 3 | 137.6 倍 | 43 |
| 2 - 4 - 1 | 160.2 倍 | 49 |
| 2 - 4 - 6 | 110.7 倍 | 35 |
| 4 - 1 - 3 | 49.9 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 2 | 89.2 倍 | 27 |
| 4 - 1 - 7 | 37.5 倍 | 10 |
| 4 - 6 - 3 | 311.7 倍 | 87 |
| 4 - 6 - 2 | 260.4 倍 | 77 |
| 4 - 6 - 1 | 423.9 倍 | 98 |
| 2 - 6 - 4 | 92.0 倍 | 28 |
| 2 - 6 - 3 | 203.3 倍 | 64 |
| 2 - 6 - 1 | 282.6 倍 | 83 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △米澤(追込)2741
- 〇山田(追込)3346
- 飯島(追込)1733
- ▲藤田(追込)1230