新鋭中心
生野 - 過去３年間
- ◎ データ
- 20回
- 勝率
- 65
- ２連率
- 80
- ３連率
- 85
決まり手
- 逃げ6捲り6追込1
- 逃残り3捲残り0マーク0
勝度数
- １着13２着3３着1
- 着外2棄権0失格1
機動力
先行タイプ
- ×市川(捲り)4839
- 米倉(捲り)4657
- ◎生野(逃げ)7074
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ２シリーズ 11 / 23〜25
チャレンジ予選
１～３位と４位の２名が準決勝、以下一般へ
- 発売
締切 - 11:27
- 発走
予定 - 11:32
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
市川さん | 九州３番手 | 米倉君 | 自力 | 自力 | 自力 | 生野君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 生野 - 4
- 生野 優翔 ◎
- 大分127期24 才
- 自力
〇 大窪 - 1
- 大窪 輝之 〇
- 熊本72期54 才
- 生野君
西島 - 6
- 西島 貢司
- 熊本64期56 才
- 九州３番手
× 市川 - 2
- 市川 健太 ×
- 東京82期50 才
- 自力
▲ 齋藤 - 7
- 齋藤 昌太 ▲
- 栃木93期38 才
- 市川さん
米倉 - 3
- 米倉 剛志
- 千葉89期43 才
- 自力
△ 安坂 - 5
- 安坂 洋一 △
- 神奈川79期49 才
- 米倉君
最
終
B
S- 3
- 米倉 剛志
- 千葉89期43 才
- 自力
- 5
- 安坂 洋一 △
- 神奈川79期49 才
- 米倉君
- 2
- 市川 健太 ×
- 東京82期50 才
- 自力
- 7
- 齋藤 昌太 ▲
- 栃木93期38 才
- 市川さん
- 4
- 生野 優翔 ◎
- 大分127期24 才
- 自力
- 1
- 大窪 輝之 〇
- 熊本72期54 才
- 生野君
- 6
- 西島 貢司
- 熊本64期56 才
- 九州３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄1256
- 4⇄2175
- 4‐5123
- 2‐7451
- 2‐5473
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 2.1 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 39.8 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 2.4 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 6.9 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 16.6 倍 | 5 |
| 2 - 7 | 23.9 倍 | 6 |
| 2 - 5 | 106.4 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 2 | 5.4 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 19.6 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 6 | 10.0 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 2 | 119.1 倍 | 26 |
| 1 - 4 - 5 | 300.8 倍 | 41 |
| 1 - 4 - 6 | 216.8 倍 | 32 |
| 4 - 2 - 1 | 8.0 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 7 | 5.0 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 5 | 15.6 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 1 | 18.1 倍 | 7 |
| 2 - 4 - 7 | 16.6 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 5 | 34.5 倍 | 11 |
| 4 - 5 - 1 | 63.5 倍 | 16 |
| 4 - 5 - 2 | 44.6 倍 | 13 |
| 4 - 5 - 3 | 80.1 倍 | 18 |
| 2 - 7 - 4 | 34.6 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 5 | 141.5 倍 | 27 |
| 2 - 7 - 1 | 118.7 倍 | 25 |
| 2 - 5 - 4 | 216.8 倍 | 32 |
| 2 - 5 - 7 | 418.0 倍 | 46 |
| 2 - 5 - 3 | 719.6 倍 | 57 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇大窪(追込)3044
- △安坂(追込)4344
- 西島(追込)421
- ▲齋藤(追込)3552