逃げ切り期待
一ノ瀬 - 過去３年間
- ◎ データ
- 77回
- 勝率
- 50.6
- ２連率
- 76.6
- ３連率
- 88.3
決まり手
- 逃げ18捲り22追込0
- 逃残り18捲残り1マーク0
勝度数
- １着39２着20３着9
- 着外8棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- △福田(捲り)4131
- ◎一ノ瀬(逃げ)7276
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 1 / 4〜6
Ａ級一般
１位のみ特選へ以下一般
- 発売
締切 - 08:55
- 発走
予定 - 09:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 福田君 | 一人で | 藤原君 | 前々 | 一ノ瀬君 | 前でやる | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 藤原 - 1
- 藤原 亮太 ×
- 岡山97期37 才
- 前でやる
▲ 山根 - 4
- 山根 泰道 ▲
- 岡山64期56 才
- 藤原君
◎ 一ノ - 7
- 一ノ瀬 匠 ◎
- 佐賀92期37 才
- 自力
〇 内山 - 2
- 内山 拓 〇
- 福岡88期43 才
- 一ノ瀬君
△ 福田 - 3
- 福田 要 △
- 宮崎121期26 才
- 前々
瀬口 - 6
- 瀬口 匠
- 宮崎99期37 才
- 福田君
阿部 - 5
- 阿部 弘
- 高知99期44 才
- 一人で
最
終
B
S- 3
- 福田 要 △
- 宮崎121期26 才
- 前々
- 6
- 瀬口 匠
- 宮崎99期37 才
- 福田君
- 1
- 藤原 亮太 ×
- 岡山97期37 才
- 前でやる
- 4
- 山根 泰道 ▲
- 岡山64期56 才
- 藤原君
- 7
- 一ノ瀬 匠 ◎
- 佐賀92期37 才
- 自力
- 2
- 内山 拓 〇
- 福岡88期43 才
- 一ノ瀬君
- 5
- 阿部 弘
- 高知99期44 才
- 一人で
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄2134
- 7⇄1243
- 7‐3261
- 1⇄2743
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 2.0 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 2.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 17.7 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 56.7 倍 | 11 |
| 7 - 3 | 17.5 倍 | 3 |
| 1 - 2 | 70.8 倍 | 14 |
| 2 - 1 | 36.3 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 1 | 6.3 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 3 | 8.9 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 4 | 18.8 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 1 | 8.7 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 16.0 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 4 | 33.7 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 2 | 29.0 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 4 | 56.2 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 3 | 100.9 倍 | 25 |
| 1 - 7 - 2 | 102.6 倍 | 26 |
| 1 - 7 - 4 | 186.9 倍 | 36 |
| 1 - 7 - 3 | 349.5 倍 | 63 |
| 7 - 3 - 2 | 38.5 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 6 | 87.4 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 1 | 84.1 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 7 | 90.4 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 4 | 206.5 倍 | 39 |
| 1 - 2 - 3 | 483.8 倍 | 80 |
| 2 - 1 - 7 | 44.0 倍 | 12 |
| 2 - 1 - 4 | 177.6 倍 | 34 |
| 2 - 1 - 3 | 266.7 倍 | 53 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×藤原(追上)3142
- 〇内山(追込)5765
- ▲山根(追込)2743
- 阿部(追上)2251
- 瀬口(追込)1740