展開有利
柴田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 25回
- 勝率
- 32
- ２連率
- 76
- ３連率
- 84
決まり手
- 逃げ0捲り0追込14
- 逃残り0捲残り0マーク5
勝度数
- １着8２着11３着2
- 着外2棄権1失格1
機動力
先行タイプ
- 〇等々力(逃げ)4750
- 大澤(捲り)3126
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 1 / 15〜17
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 09:47
- 発走
予定 - 09:52
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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林君 | 自力自在 | 自力 | 等々力君 | 大澤君 | 柴田さん | 切れ目 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 林 - 1
- 林 洋二 ×
- 岐阜82期50 才
- 切れ目
▲ 滝川 - 7
- 滝川 秀嗣 ▲
- 愛知71期53 才
- 林君
〇 等々 - 5
- 等々力 久就 〇
- 長野98期34 才
- 自力
◎ 柴田 - 4
- 柴田 功一郎 ◎
- 神奈川79期49 才
- 等々力君
△ 亀谷 - 2
- 亀谷 隆一 △
- 神奈川92期39 才
- 柴田さん
大澤 - 6
- 大澤 哉太
- 北海道95期37 才
- 自力自在
平澤 - 3
- 平澤 秀信
- 北海道73期53 才
- 大澤君
最
終
B
S- 6
- 大澤 哉太
- 北海道95期37 才
- 自力自在
- 3
- 平澤 秀信
- 北海道73期53 才
- 大澤君
- 5
- 等々力 久就 〇
- 長野98期34 才
- 自力
- 4
- 柴田 功一郎 ◎
- 神奈川79期49 才
- 等々力君
- 2
- 亀谷 隆一 △
- 神奈川92期39 才
- 柴田さん
- 1
- 林 洋二 ×
- 岐阜82期50 才
- 切れ目
- 7
- 滝川 秀嗣 ▲
- 愛知71期53 才
- 林君
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 4⇄5217
- 4⇄1572
- 4‐2517
- 1⇄7456
- マル乗り
オッズ
| 4 - 5 | 2.4 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 5.8 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 22.1 倍 | 5 |
| 1 - 4 | 70.2 倍 | 10 |
| 4 - 2 | 2.9 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 119.2 倍 | 17 |
| 7 - 1 | 228.9 倍 | 27 |
| 4 - 5 - 2 | 3.1 倍 | 1 |
| 4 - 5 - 1 | 17.8 倍 | 5 |
| 4 - 5 - 7 | 65.3 倍 | 13 |
| 5 - 4 - 2 | 7.7 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 1 | 32.3 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 7 | 98.6 倍 | 20 |
| 4 - 1 - 5 | 43.5 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 7 | 190.3 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 2 | 45.7 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 5 | 153.5 倍 | 24 |
| 1 - 4 - 7 | 382.6 倍 | 50 |
| 1 - 4 - 2 | 172.9 倍 | 26 |
| 4 - 2 - 5 | 4.4 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 1 | 14.4 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 7 | 61.4 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 4 | 314.9 倍 | 39 |
| 1 - 7 - 5 | 506.7 倍 | 64 |
| 1 - 7 - 6 | 1109.0 倍 | 109 |
| 7 - 1 - 4 | 689.3 倍 | 85 |
| 7 - 1 - 5 | 1002.4 倍 | 102 |
| 7 - 1 - 6 | 1929.1 倍 | 148 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×林(切目)3039
- △亀谷(追込)4436
- 平澤(追込)1324
- ◎柴田(追込)5948
- ▲滝川(追込)1730