北日本ライン
中村 - 過去３年間
- ◎ データ
- 77回
- 勝率
- 71.4
- ２連率
- 89.6
- ３連率
- 96.1
決まり手
- 逃げ27捲り26追込3
- 逃残り11捲残り2マーク0
勝度数
- １着55２着14３着5
- 着外3棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- △金田(捲り)6365
- ◎中村(逃げ)7882
- ▲太田(捲り)164
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場ナイター 2 / 6〜8
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 19:15
- 発走
予定 - 19:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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金田君 | 福島勢 | 自分で | 自力 | 太田さん | 自力 | 中村君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中村 - 4
- 中村 龍吉 ◎
- 福島125期25 才
- 自力
〇 真船 - 1
- 真船 圭一郎 〇
- 福島94期37 才
- 中村君
高谷 - 6
- 高谷 雅彦
- 青森67期54 才
- 福島勢
△ 金田 - 2
- 金田 涼馬 △
- 神奈川119期27 才
- 自力
× 川口 - 7
- 川口 直人 ×
- 神奈川84期49 才
- 金田君
▲ 太田 - 5
- 太田 剛司 ▲
- 愛知97期45 才
- 自分で
坂本 - 3
- 坂本 匡洋
- 大阪91期42 才
- 太田さん
最
終
B
S- 5
- 太田 剛司 ▲
- 愛知97期45 才
- 自分で
- 3
- 坂本 匡洋
- 大阪91期42 才
- 太田さん
- 2
- 金田 涼馬 △
- 神奈川119期27 才
- 自力
- 7
- 川口 直人 ×
- 神奈川84期49 才
- 金田君
- 4
- 中村 龍吉 ◎
- 福島125期25 才
- 自力
- 1
- 真船 圭一郎 〇
- 福島94期37 才
- 中村君
- 6
- 高谷 雅彦
- 青森67期54 才
- 福島勢
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄1726
- 4⇄7125
- 4‐2175
- 4‐5137
- 1‐7425
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 2.6 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 3.2 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 9.2 倍 | 3 |
| 7 - 4 | 31.6 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 22.3 倍 | 5 |
| 4 - 5 | 13.8 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 41.5 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 7 | 5.7 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 2 | 24.4 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 6 | 5.8 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 7 | 15.7 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 2 | 48.2 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 6 | 9.2 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 1 | 25.8 倍 | 7 |
| 4 - 7 - 2 | 48.0 倍 | 11 |
| 4 - 7 - 5 | 55.8 倍 | 16 |
| 7 - 4 - 1 | 80.2 倍 | 20 |
| 7 - 4 - 2 | 155.9 倍 | 30 |
| 7 - 4 - 5 | 272.8 倍 | 54 |
| 4 - 2 - 1 | 85.7 倍 | 22 |
| 4 - 2 - 7 | 51.8 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 5 | 178.7 倍 | 34 |
| 4 - 5 - 1 | 57.6 倍 | 17 |
| 4 - 5 - 3 | 62.4 倍 | 18 |
| 4 - 5 - 7 | 74.9 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 4 | 84.0 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 2 | 340.1 倍 | 63 |
| 1 - 7 - 5 | 415.0 倍 | 72 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇真船(追込)6045
- 坂本(追込)5574
- 高谷(追込)4052
- ×川口(追込)5744