小波乱も
自力型不在で混戦もライン４車となった松山が腹を括りペース駆け。一ノ瀬は無風なら差しも。単騎３名の動向に警戒。
機動力
先行タイプ
- ◎松山(逃げ)338
- ×八尋(捲り)163
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場モーニング 3 / 7〜9
Ａ級選抜
１、２位と３位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 09:26
- 発走
予定 - 09:31
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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一人で走る | 同期の佐藤さん | 一ノ瀬君の前で何かする | 中近勢の後ろ | 一人でチャンスあれば | 単騎戦です | 松山さんですね | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 松山 - 5
- 松山 桂輔 ◎
- 愛知88期42 才
- 一ノ瀬君の前で何かする
〇 一ノ - 1
- 一ノ瀬 貴将 〇
- 大阪98期39 才
- 松山さんですね
▲ 佐藤 - 4
- 佐藤 政利 ▲
- 新潟91期43 才
- 中近勢の後ろ
坂本 - 6
- 坂本 昌宏
- 青森91期41 才
- 同期の佐藤さん
△ 三住 - 3
- 三住 博昭 △
- 神奈川61期57 才
- 一人でチャンスあれば
岩崎 - 2
- 岩崎 大和
- 茨城94期41 才
- 単騎戦です
× 八尋 - 7
- 八尋 英輔 ×
- 福岡89期46 才
- 一人で走る
最
終
B
S- 7
- 八尋 英輔 ×
- 福岡89期46 才
- 一人で走る
- 3
- 三住 博昭 △
- 神奈川61期57 才
- 一人でチャンスあれば
- 5
- 松山 桂輔 ◎
- 愛知88期42 才
- 一ノ瀬君の前で何かする
- 1
- 一ノ瀬 貴将 〇
- 大阪98期39 才
- 松山さんですね
- 4
- 佐藤 政利 ▲
- 新潟91期43 才
- 中近勢の後ろ
- 6
- 坂本 昌宏
- 青森91期41 才
- 同期の佐藤さん
- 2
- 岩崎 大和
- 茨城94期41 才
- 単騎戦です
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 5⇄1734
- 5⇄7134
- 5‐3174
- 5‐4173
- 1‐4573
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 6.2 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 3.8 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 16.9 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 19.5 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 16.5 倍 | 4 |
| 5 - 4 | 26.3 倍 | 13 |
| 1 - 4 | 7.7 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 27.6 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 3 | 33.7 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 4 | 10.2 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 7 | 18.1 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 3 | 22.3 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 4 | 5.8 倍 | 1 |
| 5 - 7 - 1 | 61.5 倍 | 14 |
| 5 - 7 - 3 | 75.6 倍 | 25 |
| 5 - 7 - 4 | 110.0 倍 | 42 |
| 7 - 5 - 1 | 55.2 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 3 | 74.0 倍 | 23 |
| 7 - 5 - 4 | 91.0 倍 | 33 |
| 5 - 3 - 1 | 84.4 倍 | 30 |
| 5 - 3 - 7 | 70.5 倍 | 20 |
| 5 - 3 - 4 | 153.4 倍 | 51 |
| 5 - 4 - 1 | 53.0 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 7 | 161.6 倍 | 53 |
| 5 - 4 - 3 | 227.4 倍 | 63 |
| 1 - 4 - 5 | 13.1 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 7 | 37.0 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 3 | 50.3 倍 | 10 |
唯一ラインのできた松山が先行する流れだろう。後ろを絡ませないように駆けることができれば、一ノ瀬と逃げ差し争いだ。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇一ノ瀬(追込)3750
- 岩崎(切目)1939
- △三住(追上)4160
- ▲佐藤(追込)2238
- 坂本(追込)2243