混戦模様
黒滝 - 過去３年間
- ◎ データ
- 28回
- 勝率
- 53.5
- ２連率
- 64.2
- ３連率
- 78.5
決まり手
- 逃げ0捲り8追込8
- 逃残り0捲残り2マーク0
勝度数
- １着15２着3３着4
- 着外6棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎黒滝(逃げ)3320
- ▲高比良(捲り)318
- △峰重(捲り)309
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ミッドナイト 3 / 16〜18
Ａ級選抜
１、２着と３着１名は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 21:55
- 発走
予定 - 22:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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茨城へ | 高比良さん | 峰重君 | 自力自在 | 黒滝君 | 何でも自在 | 何でも | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 峰重 - 4
- 峰重 祐之介 △
- 岡山100期36 才
- 自力自在
× 板崎 - 5
- 板崎 佑矢 ×
- 愛媛101期37 才
- 峰重君
◎ 黒滝 - 1
- 黒滝 大翔 ◎
- 茨城117期30 才
- 何でも
〇 野間 - 3
- 野間 司 〇
- 茨城94期39 才
- 黒滝君
大内 - 7
- 大内 達也
- 宮城72期53 才
- 茨城へ
▲ 高比 - 2
- 高比良 豪 ▲
- 福岡84期46 才
- 何でも自在
関根 - 6
- 関根 彰人
- 沖縄94期37 才
- 高比良さん
最
終
B
S- 2
- 高比良 豪 ▲
- 福岡84期46 才
- 何でも自在
- 6
- 関根 彰人
- 沖縄94期37 才
- 高比良さん
- 4
- 峰重 祐之介 △
- 岡山100期36 才
- 自力自在
- 5
- 板崎 佑矢 ×
- 愛媛101期37 才
- 峰重君
- 1
- 黒滝 大翔 ◎
- 茨城117期30 才
- 何でも
- 3
- 野間 司 〇
- 茨城94期39 才
- 黒滝君
- 7
- 大内 達也
- 宮城72期53 才
- 茨城へ
本命 ◎ 信頼度 35 %
車単３着
- 1⇄3754
- 1⇄5342
- 1‐4352
- 5⇄4132
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 7.7 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 4.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 26.4 倍 | 10 |
| 5 - 1 | 12.8 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 43.1 倍 | 19 |
| 5 - 4 | 9.2 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 22.2 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 7 | 25.7 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 5 | 30.0 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 4 | 52.1 倍 | 15 |
| 3 - 1 - 7 | 16.6 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 5 | 21.3 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 4 | 43.7 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 3 | 81.1 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 4 | 94.2 倍 | 30 |
| 1 - 5 - 2 | 156.0 倍 | 65 |
| 5 - 1 - 3 | 46.6 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 4 | 36.3 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 2 | 69.8 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 142.8 倍 | 62 |
| 1 - 4 - 5 | 116.5 倍 | 44 |
| 1 - 4 - 2 | 228.7 倍 | 92 |
| 5 - 4 - 1 | 34.5 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 3 | 35.4 倍 | 8 |
| 5 - 4 - 2 | 59.5 倍 | 18 |
| 4 - 5 - 1 | 99.4 倍 | 35 |
| 4 - 5 - 3 | 92.4 倍 | 28 |
| 4 - 5 - 2 | 141.1 倍 | 61 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇野間(追込)2035
- ×板崎(追込)3545
- 関根(追込)2645
- 大内(追込)2150