攻め多彩
菅田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 65回
- 勝率
- 40
- ２連率
- 61.5
- ３連率
- 78.4
決まり手
- 逃げ16捲り1追込10
- 逃残り11捲残り0マーク2
勝度数
- １着26２着14３着11
- 着外14棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎菅田(捲り)3826
- ×北川(捲り)4139
- ▲才迫(逃げ)3733
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ミッドナイト 3 / 13〜15
Ａ級一般
１着は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 21:25
- 発走
予定 - 21:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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菅田君 | 才迫君 | 自力 | 自力 | 中国勢へ | 北川君 | 自力自在に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 菅田 - 1
- 菅田 謙仁 ◎
- 宮城109期33 才
- 自力自在に
〇 亀井 - 7
- 亀井 久幸 〇
- 千葉95期44 才
- 菅田君
× 北川 - 4
- 北川 大成 ×
- 熊本119期25 才
- 自力
△ 中野 - 2
- 中野 彰人 △
- 和歌山93期38 才
- 北川君
▲ 才迫 - 5
- 才迫 勇馬 ▲
- 広島95期37 才
- 自力
山根 - 6
- 山根 泰道
- 岡山64期56 才
- 才迫君
林 - 3
- 林 成人
- 愛媛73期53 才
- 中国勢へ
最
終
B
S- 4
- 北川 大成 ×
- 熊本119期25 才
- 自力
- 2
- 中野 彰人 △
- 和歌山93期38 才
- 北川君
- 1
- 菅田 謙仁 ◎
- 宮城109期33 才
- 自力自在に
- 7
- 亀井 久幸 〇
- 千葉95期44 才
- 菅田君
- 5
- 才迫 勇馬 ▲
- 広島95期37 才
- 自力
- 6
- 山根 泰道
- 岡山64期56 才
- 才迫君
- 3
- 林 成人
- 愛媛73期53 才
- 中国勢へ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄7425
- 1⇄4725
- 1‐2745
- 4⇄2175
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 8.2 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 20.0 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 14.0 倍 | 5 |
| 4 - 1 | 8.9 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 25.1 倍 | 10 |
| 4 - 2 | 4.4 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 8.0 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 4 | 27.4 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 2 | 31.9 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 5 | 73.4 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 4 | 75.3 倍 | 24 |
| 7 - 1 - 2 | 87.8 倍 | 29 |
| 7 - 1 - 5 | 124.5 倍 | 47 |
| 1 - 4 - 7 | 50.6 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 2 | 31.2 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 5 | 64.1 倍 | 21 |
| 4 - 1 - 7 | 28.0 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 17.0 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 37.9 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 7 | 83.9 倍 | 27 |
| 1 - 2 - 4 | 42.1 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 5 | 119.4 倍 | 42 |
| 4 - 2 - 1 | 10.6 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 7 | 26.4 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 5 | 19.5 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 1 | 29.5 倍 | 7 |
| 2 - 4 - 7 | 67.9 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 5 | 48.7 倍 | 14 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △中野(追込)2144
- 林(追込)2354
- 山根(追込)1534
- 〇亀井(追込)2235