機動力上位
ダッシュ鋭い中村が仕掛けを修正して実力を示す。タテ脚を秘める藤井が援護から迫る。中西や國村の突っ込みに警戒か。
機動力
先行タイプ
- 門脇(捲り)4041
- ◎中村(逃げ)4645
当たる競輪！エンジョイ函館競輪場ナイター 4 / 15〜17
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 15:41
- 発走
予定 - 15:46
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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中村さんの番手 | 前々に踏む | 自力を出す | 門脇君に任せて | 単騎で走る | 臨機応変に | 藤井君の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中村 - 5
- 中村 泰輔 ◎
- 和歌山117期32 才
- 自力を出す
〇 藤井 - 7
- 藤井 稜也 〇
- 岐阜115期30 才
- 中村さんの番手
▲ 山田 - 1
- 山田 哲也 ▲
- 愛知99期44 才
- 藤井君の後ろ
門脇 - 2
- 門脇 翼
- 秋田111期32 才
- 臨機応変に
× 中西 - 4
- 中西 司 ×
- 神奈川95期44 才
- 門脇君に任せて
△ 國村 - 3
- 國村 洋 △
- 山口80期49 才
- 単騎で走る
沢田 - 6
- 沢田 勇治
- 山口98期36 才
- 前々に踏む
最
終
B
S- 2
- 門脇 翼
- 秋田111期32 才
- 臨機応変に
- 4
- 中西 司 ×
- 神奈川95期44 才
- 門脇君に任せて
- 5
- 中村 泰輔 ◎
- 和歌山117期32 才
- 自力を出す
- 7
- 藤井 稜也 〇
- 岐阜115期30 才
- 中村さんの番手
- 1
- 山田 哲也 ▲
- 愛知99期44 才
- 藤井君の後ろ
- 3
- 國村 洋 △
- 山口80期49 才
- 単騎で走る
- 6
- 沢田 勇治
- 山口98期36 才
- 前々に踏む
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄7143
- 5⇄4731
- 5‐3741
- 5‐1743
- 7‐1543
- マル乗り
オッズ
| 5 - 7 | 10.2 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 5.4 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 72.2 倍 | 20 |
| 4 - 5 | 132.8 倍 | 27 |
| 5 - 3 | 24.3 倍 | 9 |
| 5 - 1 | 40.6 倍 | 16 |
| 7 - 1 | 5.5 倍 | 2 |
| 5 - 7 - 1 | 17.1 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 4 | 112.2 倍 | 32 |
| 5 - 7 - 3 | 39.2 倍 | 14 |
| 7 - 5 - 1 | 8.1 倍 | 1 |
| 7 - 5 - 4 | 44.5 倍 | 17 |
| 7 - 5 - 3 | 20.4 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 7 | 408.2 倍 | 82 |
| 5 - 4 - 3 | 235.2 倍 | 57 |
| 5 - 4 - 1 | 543.5 倍 | 104 |
| 4 - 5 - 7 | 675.0 倍 | 115 |
| 4 - 5 - 3 | 482.6 倍 | 93 |
| 4 - 5 - 1 | 826.2 倍 | 134 |
| 5 - 3 - 7 | 78.8 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 4 | 215.1 倍 | 54 |
| 5 - 3 - 1 | 74.1 倍 | 24 |
| 5 - 1 - 7 | 38.0 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 4 | 524.2 倍 | 98 |
| 5 - 1 - 3 | 86.4 倍 | 28 |
| 7 - 1 - 5 | 10.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 4 | 50.0 倍 | 19 |
| 7 - 1 - 3 | 17.1 倍 | 3 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲山田(追込)3777
- △國村(切目)4854
- ×中西(追込)2745
- 沢田(切目)1854
- 〇藤井(追込)2233