首位期待
予選は力負けした阿部が組み立てを修正して一勝を挙げる。赤松は追走厳しいと判断して、門馬－三澤の北日本勢が相手。
機動力
先行タイプ
- ◎阿部(逃げ)4539
- 〇門馬(捲り)4149
当たる競輪！エンジョイ京王閣競輪場ナイター 4 / 28〜30
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
会員限定- 発売
締切 - 16:17
- 発走
予定 - 16:22
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で挑む | 阿部君に付ける | 北日本勢の後ろ | 中四国勢の後ろ | 門馬君ですね | 自力で頑張る | 時松さんへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 阿部 - 2
- 阿部 龍也 ◎
- 山口119期33 才
- 自力で頑張る
▲ 赤松 - 6
- 赤松 誠一 ▲
- 高知61期58 才
- 阿部君に付ける
△ 時松 - 4
- 時松 正 △
- 熊本67期54 才
- 中四国勢の後ろ
古閑 - 1
- 古閑 良介
- 福岡73期52 才
- 時松さんへ
〇 門馬 - 7
- 門馬 琢麿 〇
- 北海道105期41 才
- 自力で挑む
× 三澤 - 3
- 三澤 勝成 ×
- 宮城83期48 才
- 門馬君ですね
山城 - 5
- 山城 光央
- 静岡64期56 才
- 北日本勢の後ろ
最
終
B
S- 7
- 門馬 琢麿 〇
- 北海道105期41 才
- 自力で挑む
- 3
- 三澤 勝成 ×
- 宮城83期48 才
- 門馬君ですね
- 5
- 山城 光央
- 静岡64期56 才
- 北日本勢の後ろ
- 2
- 阿部 龍也 ◎
- 山口119期33 才
- 自力で頑張る
- 6
- 赤松 誠一 ▲
- 高知61期58 才
- 阿部君に付ける
- 4
- 時松 正 △
- 熊本67期54 才
- 中四国勢の後ろ
- 1
- 古閑 良介
- 福岡73期52 才
- 時松さんへ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄7346
- 2⇄3745
- 2‐4736
- 7⇄3254
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 11.4 倍 | 4 |
| 7 - 2 | 24.2 倍 | 9 |
| 2 - 3 | 14.1 倍 | 6 |
| 3 - 2 | 39.8 倍 | 14 |
| 2 - 4 | 5.1 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 11.3 倍 | 3 |
| 3 - 7 | 25.7 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 3 | 38.0 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 4 | 59.9 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 6 | 89.7 倍 | 32 |
| 7 - 2 - 3 | 53.2 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 4 | 87.9 倍 | 30 |
| 7 - 2 - 6 | 107.6 倍 | 35 |
| 2 - 3 - 7 | 63.8 倍 | 19 |
| 2 - 3 - 4 | 72.4 倍 | 25 |
| 2 - 3 - 5 | 80.8 倍 | 28 |
| 3 - 2 - 7 | 193.5 倍 | 52 |
| 3 - 2 - 4 | 225.9 倍 | 59 |
| 3 - 2 - 5 | 252.4 倍 | 67 |
| 2 - 4 - 7 | 49.0 倍 | 14 |
| 2 - 4 - 3 | 66.9 倍 | 23 |
| 2 - 4 - 6 | 8.6 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 2 | 43.2 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 5 | 30.4 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 4 | 53.8 倍 | 16 |
| 3 - 7 - 2 | 139.2 倍 | 43 |
| 3 - 7 - 5 | 75.1 倍 | 26 |
| 3 - 7 - 4 | 165.2 倍 | 49 |
初日の阿部は鈴木小と踏み合った結果で動き自体は悪くない。４車ラインのここはペースで駆けて悠々と逃げ切りだ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 古閑(追込)3140
- ×三澤(追込)2438
- △時松(追込)2736
- 山城(追込)1020
- ▲赤松(追込)620