パワー発揮
井坂 - 過去３年間
- ◎ データ
- 64回
- 勝率
- 60.9
- ２連率
- 73.4
- ３連率
- 81.2
決まり手
- 逃げ19捲り20追込4
- 逃残り4捲残り0マーク0
勝度数
- １着39２着8３着5
- 着外12棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎井坂(逃げ)5247
- ×三浦(捲り)3724
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場ナイター 4 / 18〜20
チャレンジ予選
１～３位と４位の２名が準決勝、以下一般へ
- 発売
締切 - 16:26
- 発走
予定 - 16:31
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
単騎で | 先手ライン | 自力自在 | 井坂君 | 薮君 | 三浦君 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 井坂 - 1
- 井坂 泰誓 ◎
- 大阪115期31 才
- 自力
〇 薮 - 4
- 薮 謙治 〇
- 京都83期48 才
- 井坂君
森下 - 3
- 森下 忠夫
- 高知69期53 才
- 薮君
× 三浦 - 5
- 三浦 綾 ×
- 宮城105期34 才
- 自力自在
△ 橋本 - 2
- 橋本 祐司 △
- 青森95期41 才
- 三浦君
松尾 - 6
- 松尾 正人
- 熊本66期55 才
- 先手ライン
▲ 辻 - 7
- 辻 力 ▲
- 石川71期52 才
- 単騎で
最
終
B
S- 5
- 三浦 綾 ×
- 宮城105期34 才
- 自力自在
- 2
- 橋本 祐司 △
- 青森95期41 才
- 三浦君
- 1
- 井坂 泰誓 ◎
- 大阪115期31 才
- 自力
- 4
- 薮 謙治 〇
- 京都83期48 才
- 井坂君
- 3
- 森下 忠夫
- 高知69期53 才
- 薮君
- 6
- 松尾 正人
- 熊本66期55 才
- 先手ライン
- 7
- 辻 力 ▲
- 石川71期52 才
- 単騎で
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄4352
- 1⇄5427
- 1‐2457
- 5⇄2147
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 1.8 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 3.9 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 19.4 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 100.1 倍 | 16 |
| 1 - 2 | 45.0 倍 | 9 |
| 5 - 2 | 58.1 倍 | 11 |
| 2 - 5 | 93.2 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 3 | 2.9 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 5 | 18.9 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 2 | 30.6 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 3 | 7.4 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 46.6 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 2 | 66.0 倍 | 14 |
| 1 - 5 - 4 | 59.7 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 2 | 77.6 倍 | 18 |
| 1 - 5 - 7 | 93.1 倍 | 21 |
| 5 - 1 - 4 | 186.9 倍 | 32 |
| 5 - 1 - 2 | 347.9 倍 | 56 |
| 5 - 1 - 7 | 255.2 倍 | 43 |
| 1 - 2 - 4 | 117.8 倍 | 25 |
| 1 - 2 - 5 | 118.6 倍 | 26 |
| 1 - 2 - 7 | 149.6 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 1 | 212.5 倍 | 38 |
| 5 - 2 - 4 | 235.6 倍 | 42 |
| 5 - 2 - 7 | 257.6 倍 | 44 |
| 2 - 5 - 1 | 380.0 倍 | 60 |
| 2 - 5 - 4 | 376.5 倍 | 59 |
| 2 - 5 - 7 | 420.7 倍 | 64 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △橋本(追込)3550
- 森下(追込)1125
- 〇薮(追込)6053
- 松尾(切目)2237
- ▲辻(切目)4742