好目標得て
梅山 - 過去３年間
- ◎ データ
- 11回
- 勝率
- 9
- ２連率
- 36.3
- ３連率
- 54.5
決まり手
- 逃げ0捲り0追込1
- 逃残り0捲残り0マーク3
勝度数
- １着1２着3３着2
- 着外5棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 松永(捲り)268
- 〇八嶋(逃げ)5655
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 4 / 26〜28
Ａ級一般
１位のみ特選へ以下一般
- 発売
締切 - 08:25
- 発走
予定 - 08:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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八嶋君 | 松永君から | 何かします | 梅山さん | 自力 | （補充出走） | 板崎君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 板崎 - 5
- 板崎 佑矢 ×
- 愛媛101期38 才
- 何かします
▲ 林 - 1
- 林 成人 ▲
- 愛媛73期53 才
- 板崎君
松永 - 2
- 松永 真太
- 福岡92期44 才
- （補充出走）
井手 - 6
- 井手 健
- 長崎79期52 才
- 松永君から
〇 八嶋 - 3
- 八嶋 稔真 〇
- 神奈川113期29 才
- 自力
◎ 梅山 - 7
- 梅山 英樹 ◎
- 群馬72期53 才
- 八嶋君
△ 女屋 - 4
- 女屋 文伸 △
- 埼玉83期48 才
- 梅山さん
最
終
B
S- 2
- 松永 真太
- 福岡92期44 才
- （補充出走）
- 6
- 井手 健
- 長崎79期52 才
- 松永君から
- 5
- 板崎 佑矢 ×
- 愛媛101期38 才
- 何かします
- 1
- 林 成人 ▲
- 愛媛73期53 才
- 板崎君
- 3
- 八嶋 稔真 〇
- 神奈川113期29 才
- 自力
- 7
- 梅山 英樹 ◎
- 群馬72期53 才
- 八嶋君
- 4
- 女屋 文伸 △
- 埼玉83期48 才
- 梅山さん
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄3451
- 7⇄5314
- 7‐4351
- 5⇄1734
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 4.2 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 2.0 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 53.5 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 64.0 倍 | 11 |
| 7 - 4 | 39.4 倍 | 7 |
| 5 - 1 | 38.4 倍 | 6 |
| 1 - 5 | 84.8 倍 | 14 |
| 7 - 3 - 4 | 6.1 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 5 | 17.5 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 1 | 39.8 倍 | 11 |
| 3 - 7 - 4 | 4.5 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 5 | 9.2 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 1 | 19.0 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 3 | 53.3 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 1 | 201.1 倍 | 39 |
| 7 - 5 - 4 | 191.9 倍 | 37 |
| 5 - 7 - 3 | 93.0 倍 | 24 |
| 5 - 7 - 1 | 216.3 倍 | 43 |
| 5 - 7 - 4 | 303.8 倍 | 55 |
| 7 - 4 - 3 | 41.4 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 5 | 210.0 倍 | 41 |
| 7 - 4 - 1 | 308.7 倍 | 59 |
| 5 - 1 - 7 | 128.9 倍 | 29 |
| 5 - 1 - 3 | 52.0 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 4 | 398.4 倍 | 68 |
| 1 - 5 - 7 | 304.6 倍 | 57 |
| 1 - 5 - 3 | 250.3 倍 | 49 |
| 1 - 5 - 4 | 926.1 倍 | 108 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲林(追込)2353
- △女屋(追込)620
- ×板崎(追上)3143
- 井手(追込)1838
- ◎梅山(追込)4152