大阪コンビ
中嶋 - 過去３年間
- ◎ データ
- 49回
- 勝率
- 48.9
- ２連率
- 55.1
- ３連率
- 65.3
決まり手
- 逃げ14捲り10追込0
- 逃残り3捲残り0マーク0
勝度数
- １着24２着3３着5
- 着外17棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ▲佐藤(捲り)2412
- ×伊藤(捲り)4230
- ◎中嶋(逃げ)4948
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場ナイター 7 / 21〜23
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 15:43
- 発走
予定 - 15:48
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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大阪勢へ | 飯田君 | 自力 | できる事をやる | 中嶋君 | 一人でやる | 伊藤君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 伊藤 - 4
- 伊藤 翼 ×
- 神奈川94期40 才
- できる事をやる
△ 飯田 - 1
- 飯田 威文 △
- 埼玉67期54 才
- 伊藤君
木下 - 6
- 木下 章
- 長野61期58 才
- 飯田君
▲ 佐藤 - 2
- 佐藤 裕輝 ▲
- 福島98期35 才
- 一人でやる
◎ 中嶋 - 5
- 中嶋 樹 ◎
- 大阪119期24 才
- 自力
〇 小西 - 3
- 小西 芳樹 〇
- 大阪66期55 才
- 中嶋君
池上 - 7
- 池上 孝之
- 兵庫69期54 才
- 大阪勢へ
最
終
B
S- 4
- 伊藤 翼 ×
- 神奈川94期40 才
- できる事をやる
- 1
- 飯田 威文 △
- 埼玉67期54 才
- 伊藤君
- 6
- 木下 章
- 長野61期58 才
- 飯田君
- 2
- 佐藤 裕輝 ▲
- 福島98期35 才
- 一人でやる
- 5
- 中嶋 樹 ◎
- 大阪119期24 才
- 自力
- 3
- 小西 芳樹 〇
- 大阪66期55 才
- 中嶋君
- 7
- 池上 孝之
- 兵庫69期54 才
- 大阪勢へ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄3741
- 5⇄4312
- 5‐1346
- 4⇄1653
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 4.7 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 11.6 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 15.5 倍 | 7 |
| 4 - 5 | 14.2 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 7.5 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 8.9 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 7 | 11.7 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 4 | 45.5 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 1 | 16.7 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 7 | 22.8 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 4 | 80.6 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 1 | 39.1 倍 | 10 |
| 5 - 4 - 3 | 87.3 倍 | 29 |
| 5 - 4 - 1 | 24.0 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 2 | 114.1 倍 | 41 |
| 4 - 5 - 3 | 85.5 倍 | 28 |
| 4 - 5 - 1 | 24.4 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 2 | 127.1 倍 | 49 |
| 5 - 1 - 3 | 42.0 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 4 | 18.0 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 6 | 81.2 倍 | 25 |
| 4 - 1 - 6 | 13.4 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 19.3 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 3 | 51.3 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 6 | 28.7 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 5 | 39.7 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 3 | 79.0 倍 | 23 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △飯田(追込)3043
- 〇小西(追込)1727
- 木下(追込)3545
- 池上(追込)2940