別線も怖い

攻め幅広い川口が別線を翻弄なら、堅実な伊藤が差し脚を伸ばす。真船がラインの厚みを生かして駆ければ手島の逆転も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
真船君を目標に | 中四国で宗崎君へ | 地元の川口君へ | 自力でやります | 自力勝負 | 中部勢の後ろ | 東ラインの連係から | 手島君の後ろで | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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攻め幅広い川口が別線を翻弄なら、堅実な伊藤が差し脚を伸ばす。真船がラインの厚みを生かして駆ければ手島の逆転も。
| 7 - 1 | 7.9 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 7.9 倍 | 2 |
| 7 - 9 | 19.6 倍 | 7 |
| 9 - 7 | 18.6 倍 | 6 |
| 7 - 5 | 33.4 倍 | 11 |
| 9 - 5 | 8.1 倍 | 3 |
| 5 - 9 | 13.6 倍 | 5 |
| 9 - 2 | 9.8 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 4 | 24.0 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 9 | 28.1 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 5 | 56.2 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 4 | 33.0 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 9 | 32.0 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 5 | 58.0 倍 | 14 |
| 7 - 9 - 1 | 69.7 倍 | 19 |
| 7 - 9 - 5 | 87.7 倍 | 26 |
| 7 - 9 - 2 | 88.7 倍 | 27 |
| 9 - 7 - 1 | 85.4 倍 | 24 |
| 9 - 7 - 5 | 69.3 倍 | 18 |
| 9 - 7 - 2 | 68.0 倍 | 17 |
| 7 - 5 - 1 | 129.5 倍 | 43 |
| 7 - 5 - 9 | 115.0 倍 | 38 |
| 7 - 5 - 4 | 304.7 倍 | 77 |
| 9 - 5 - 2 | 14.6 倍 | 1 |
| 9 - 5 - 7 | 37.8 倍 | 8 |
| 9 - 5 - 1 | 48.5 倍 | 9 |
| 5 - 9 - 2 | 24.7 倍 | 4 |
| 5 - 9 - 7 | 65.0 倍 | 15 |
| 5 - 9 - 1 | 90.5 倍 | 28 |
| 9 - 2 - 5 | 20.2 倍 | 2 |
| 9 - 2 - 7 | 49.8 倍 | 10 |
| 9 - 2 - 1 | 66.0 倍 | 16 |

初日に消化不良のレースで敗れた真船がラインの厚みを生かして奮起の積極策に出れば、番手の手島が有利に抜け出す。