連勝決める
前走完全Ｖの櫻井が前々と攻め切って連勝を５に伸ばす。続く小野が対抗。岡崎目標の地元西岡正や西岡拓も侮れない。
当たる競輪！エンジョイ和歌山競輪場ＦⅠシリーズ 3 / 21〜23
Ｓ級準決勝
１着～３着は決勝、４着～８着は特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:25
- 発走
予定 - 16:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相性良い櫻井君 | 自力で頑張る | 気持ち切り替え岡崎君 | 中四国勢から | メンバー的に北勢 | 近畿３番手 | 小川さん | 挽回する自力で | 自力です | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 櫻井 - 2
- 櫻井 正孝 ◎
- 宮城100期29 才
- 挽回する自力で
〇 小野 - 9
- 小野 大介 〇
- 福島91期32 才
- 相性良い櫻井君
注 川村 - 5
- 川村 昭弘 注
- 新潟81期42 才
- メンバー的に北勢
▲ 岡崎 - 1
- 岡崎 智哉 ▲
- 大阪96期31 才
- 自力です
× 西岡 - 7
- 西岡 正一 ×
- 和歌山84期39 才
- 気持ち切り替え岡崎君
池田 - 4
- 池田 智毅
- 和歌山68期46 才
- 近畿３番手
小川 - 8
- 小川 祐司
- 愛媛96期34 才
- 自力で頑張る
△ 西岡 - 3
- 西岡 拓朗 △
- 広島97期33 才
- 小川さん
中村 - 6
- 中村 良二
- 福岡81期41 才
- 中四国勢から
最
終
B
S- 2
- 櫻井 正孝 ◎
- 宮城100期29 才
- 挽回する自力で
- 9
- 小野 大介 〇
- 福島91期32 才
- 相性良い櫻井君
- 5
- 川村 昭弘 注
- 新潟81期42 才
- メンバー的に北勢
- 1
- 岡崎 智哉 ▲
- 大阪96期31 才
- 自力です
- 7
- 西岡 正一 ×
- 和歌山84期39 才
- 気持ち切り替え岡崎君
- 4
- 池田 智毅
- 和歌山68期46 才
- 近畿３番手
- 8
- 小川 祐司
- 愛媛96期34 才
- 自力で頑張る
- 3
- 西岡 拓朗 △
- 広島97期33 才
- 小川さん
- 6
- 中村 良二
- 福岡81期41 才
- 中四国勢から
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 2⇄9735
- 2⇄7931
- 2‐3978
- 2‐1973
- 7⇄1294
- マル乗り
オッズ
| 2 - 9 | 3.7 倍 | 1 |
| 9 - 2 | 11.0 倍 | 4 |
| 2 - 7 | 6.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 13.2 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 12.8 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 24.8 倍 | 8 |
| 7 - 1 | 9.2 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 17.3 倍 | 7 |
| 2 - 9 - 7 | 9.4 倍 | 1 |
| 2 - 9 - 3 | 16.4 倍 | 3 |
| 2 - 9 - 5 | 13.5 倍 | 2 |
| 9 - 2 - 7 | 31.9 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 3 | 52.7 倍 | 18 |
| 9 - 2 - 5 | 32.6 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 9 | 19.3 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 3 | 48.7 倍 | 14 |
| 2 - 7 - 1 | 30.3 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 9 | 36.5 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 3 | 104.8 倍 | 32 |
| 7 - 2 - 1 | 44.2 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 9 | 49.6 倍 | 15 |
| 2 - 3 - 7 | 66.9 倍 | 20 |
| 2 - 3 - 8 | 108.7 倍 | 34 |
| 2 - 1 - 9 | 95.8 倍 | 28 |
| 2 - 1 - 7 | 71.3 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 3 | 170.6 倍 | 42 |
| 7 - 1 - 2 | 34.1 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 9 | 50.2 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 4 | 27.9 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 2 | 89.2 倍 | 26 |
| 1 - 7 - 9 | 109.5 倍 | 35 |
| 1 - 7 - 4 | 58.3 倍 | 19 |