V機到来

中四国勢の後ろを合志が回り本線を形成する。連日ラインをワンツー決着に導く清水が主導権を握れば、別線は仕掛けられずに番手の濱田にVチャンス。切れ味鋭い合志の突き抜けに注意。地元の牙城を守りたい後閑は渾身の捲りを放ち、ゴール前での強襲を狙う。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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単騎。判断良く踏めて調子は良い。 | 単騎戦。作戦通り。伸びは良かった。 | 再度で清水君。彼はカカりも凄く、気持ち早めに抜きにいった。 | 後閑さん。セッティングを修正する。離れる心配はないと思う。 | 同期の濱田君。疲れは残っているが、レースは見えている。 | 地元勢へ。連日、ラインのおかげ。 | 単騎戦。セッティングを調整する。 | 先行基本。セッティングを調整して車が進む。立川は走り易い。 | 鈴木竜君を残せないのは自分の課題。自力で力を出し切る。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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中四国勢の後ろを合志が回り本線を形成する。連日ラインをワンツー決着に導く清水が主導権を握れば、別線は仕掛けられずに番手の濱田にVチャンス。切れ味鋭い合志の突き抜けに注意。地元の牙城を守りたい後閑は渾身の捲りを放ち、ゴール前での強襲を狙う。
| 7 - 5 | 7.8 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 9.1 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 25.9 倍 | 12 |
| 1 - 7 | 20.8 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 16.5 倍 | 4 |
| 7 - 9 | 46.7 倍 | 19 |
| 1 - 6 | 22.2 倍 | 9 |
| 1 - 2 | 16.8 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 2 | 21.7 倍 | 1 |
| 7 - 5 - 1 | 23.0 倍 | 2 |
| 7 - 5 - 9 | 37.2 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 2 | 27.4 倍 | 3 |
| 5 - 7 - 1 | 28.1 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 9 | 40.0 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 5 | 52.8 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 2 | 125.7 倍 | 35 |
| 7 - 1 - 9 | 167.1 倍 | 53 |
| 1 - 7 - 5 | 37.5 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 2 | 104.2 倍 | 23 |
| 1 - 7 - 9 | 129.0 倍 | 38 |
| 7 - 2 - 5 | 29.0 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 1 | 86.8 倍 | 20 |
| 7 - 2 - 9 | 157.4 倍 | 47 |
| 7 - 9 - 5 | 150.1 倍 | 43 |
| 7 - 9 - 1 | 272.4 倍 | 90 |
| 7 - 9 - 2 | 308.6 倍 | 101 |
| 1 - 6 - 4 | 76.7 倍 | 17 |
| 1 - 6 - 7 | 134.6 倍 | 39 |
| 1 - 6 - 5 | 106.7 倍 | 24 |
| 1 - 2 - 6 | 126.7 倍 | 37 |
| 1 - 2 - 7 | 108.8 倍 | 25 |
| 1 - 2 - 5 | 78.9 倍 | 18 |

ヨコの動きをこなす志村が清水の番手に照準を絞ると、隊列は短くなる。清水もペースを掴みづらく、後閑が好機に捲って地元ファンの声援に応える。

清水に先行争いを挑む車は見当たらず実質先行一車の構成だ。清水が自己の持つ距離から仕掛けてS級初Vを達成も。、、。


後閑信一
東京 65期
S級1班
後閑選手「7月の久留米記念最終日に逃げた清水君を捲った。彼はその時より成長していると思うが地元戦なので力を振り絞り戦う」