鋭脚発揮
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場モーニング 8 / 16〜18
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 11:35
- 発走
予定 - 11:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原君を目標に | 東日本で連係 | 自力で駆ける | （補充出走） | 九州３番手で | （補充出走） | 松岡さんの後ろで | 自力で攻める | 相馬君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 原 - 2
- 原 清孝 ×
- 沖縄98期40 才
- 自力で攻める
▲ 澤亀 - 9
- 澤亀 浩司 ▲
- 福岡60期49 才
- 原君を目標に
注 園田 - 5
- 園田 鉄兵 注
- 熊本93期33 才
- 九州３番手で
〇 相馬 - 7
- 相馬 竹伸 〇
- 青森93期32 才
- 自力で駆ける
◎ 松岡 - 1
- 松岡 慶彦 ◎
- 栃木74期43 才
- 相馬君に付ける
△ 芝田 - 3
- 芝田 和之 △
- 埼玉77期42 才
- 松岡さんの後ろで
佐野 - 8
- 佐野 多喜男
- 新潟85期38 才
- 東日本で連係
岡崎 - 6
- 岡崎 克政
- 岡山92期32 才
- （補充出走）
龍門 - 4
- 龍門 慎太郎
- 岡山96期32 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 2
- 原 清孝 ×
- 沖縄98期40 才
- 自力で攻める
- 9
- 澤亀 浩司 ▲
- 福岡60期49 才
- 原君を目標に
- 5
- 園田 鉄兵 注
- 熊本93期33 才
- 九州３番手で
- 6
- 岡崎 克政
- 岡山92期32 才
- （補充出走）
- 4
- 龍門 慎太郎
- 岡山96期32 才
- （補充出走）
- 7
- 相馬 竹伸 〇
- 青森93期32 才
- 自力で駆ける
- 1
- 松岡 慶彦 ◎
- 栃木74期43 才
- 相馬君に付ける
- 3
- 芝田 和之 △
- 埼玉77期42 才
- 松岡さんの後ろで
- 8
- 佐野 多喜男
- 新潟85期38 才
- 東日本で連係
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄7239
- 1⇄2793
- 1‐3729
- 1‐9725
- 2⇄9175
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 2.6 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 5.8 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 17.8 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 41.3 倍 | 12 |
| 1 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 1 - 9 | 22.1 倍 | 5 |
| 2 - 9 | 25.7 倍 | 6 |
| 9 - 2 | 40.5 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 2 | 28.1 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 3 | 3.6 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 9 | 17.3 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 2 | 98.5 倍 | 21 |
| 7 - 1 - 3 | 18.3 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 9 | 55.6 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 7 | 84.8 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 9 | 106.5 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 3 | 118.2 倍 | 28 |
| 2 - 1 - 7 | 153.9 倍 | 34 |
| 2 - 1 - 9 | 188.8 倍 | 42 |
| 2 - 1 - 3 | 172.8 倍 | 36 |
| 1 - 3 - 7 | 21.6 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 97.4 倍 | 19 |
| 1 - 3 - 9 | 73.8 倍 | 11 |
| 1 - 9 - 7 | 70.4 倍 | 10 |
| 1 - 9 - 2 | 150.1 倍 | 33 |
| 1 - 9 - 5 | 96.9 倍 | 18 |
| 2 - 9 - 1 | 130.8 倍 | 30 |
| 2 - 9 - 7 | 436.2 倍 | 93 |
| 2 - 9 - 5 | 90.2 倍 | 13 |
| 9 - 2 - 1 | 172.8 倍 | 36 |
| 9 - 2 - 7 | 482.1 倍 | 99 |
| 9 - 2 - 5 | 105.9 倍 | 22 |