混戦模様
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 10 / 8〜10
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 18:20
- 発走
予定 - 18:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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月森君に再度 | 先行でいきたい | 東京３番手で | 自力勝負します | 位置は決めずに | 中国勢の後ろ | 丹波君の番手 | 菅谷君に任せて | 自力の競走 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 菅谷 - 8
- 菅谷 隆司 △
- 東京96期32 才
- 先行でいきたい
◎ 岡田 - 2
- 岡田 征陽 ◎
- 東京85期37 才
- 菅谷君に任せて
注 川口 - 7
- 川口 満宏 注
- 東京58期50 才
- 東京３番手で
眞原 - 5
- 眞原 健一
- 神奈川69期44 才
- 位置は決めずに
〇 月森 - 1
- 月森 亮輔 〇
- 岡山101期25 才
- 自力の競走
× 古城 - 9
- 古城 英之 ×
- 広島78期41 才
- 月森君に再度
坂田 - 4
- 坂田 章
- 高知93期32 才
- 中国勢の後ろ
丹波 - 6
- 丹波 孝佑
- 大阪98期29 才
- 自力勝負します
▲ 布居 - 3
- 布居 寛幸 ▲
- 和歌山72期43 才
- 丹波君の番手
最
終
B
S- 1
- 月森 亮輔 〇
- 岡山101期25 才
- 自力の競走
- 9
- 古城 英之 ×
- 広島78期41 才
- 月森君に再度
- 4
- 坂田 章
- 高知93期32 才
- 中国勢の後ろ
- 8
- 菅谷 隆司 △
- 東京96期32 才
- 先行でいきたい
- 2
- 岡田 征陽 ◎
- 東京85期37 才
- 菅谷君に任せて
- 7
- 川口 満宏 注
- 東京58期50 才
- 東京３番手で
- 6
- 丹波 孝佑
- 大阪98期29 才
- 自力勝負します
- 3
- 布居 寛幸 ▲
- 和歌山72期43 才
- 丹波君の番手
- 5
- 眞原 健一
- 神奈川69期44 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄1983
- 2⇄9183
- 2‐8719
- 2‐3861
- 1⇄9423
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 7.1 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 11.6 倍 | 5 |
| 2 - 9 | 10.0 倍 | 3 |
| 9 - 2 | 23.3 倍 | 9 |
| 2 - 8 | 26.9 倍 | 10 |
| 2 - 3 | 18.9 倍 | 7 |
| 1 - 9 | 11.3 倍 | 4 |
| 9 - 1 | 13.2 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 9 | 17.9 倍 | 3 |
| 2 - 1 - 8 | 97.5 倍 | 27 |
| 2 - 1 - 3 | 49.8 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 9 | 33.5 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 8 | 155.8 倍 | 48 |
| 1 - 2 - 3 | 78.2 倍 | 23 |
| 2 - 9 - 1 | 26.1 倍 | 6 |
| 2 - 9 - 8 | 141.2 倍 | 43 |
| 2 - 9 - 3 | 70.7 倍 | 20 |
| 9 - 2 - 1 | 52.8 倍 | 16 |
| 9 - 2 - 8 | 326.0 倍 | 81 |
| 9 - 2 - 3 | 158.9 倍 | 49 |
| 2 - 8 - 7 | 75.5 倍 | 22 |
| 2 - 8 - 1 | 141.1 倍 | 42 |
| 2 - 8 - 9 | 171.3 倍 | 51 |
| 2 - 3 - 8 | 272.0 倍 | 71 |
| 2 - 3 - 6 | 269.2 倍 | 69 |
| 2 - 3 - 1 | 90.9 倍 | 25 |
| 1 - 9 - 4 | 43.0 倍 | 13 |
| 1 - 9 - 2 | 27.5 倍 | 8 |
| 1 - 9 - 3 | 53.3 倍 | 17 |
| 9 - 1 - 4 | 64.9 倍 | 18 |
| 9 - 1 - 2 | 36.9 倍 | 11 |
| 9 - 1 - 3 | 73.8 倍 | 21 |