捲り強烈

今年に入り急ピッチで状態戻す野田が、強力捲りで井手と決める。先行力に磨きをかけ前回完全Vの片折や、伊藤に注意。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同県の片折君 | 埼玉コンビへ | 伊藤さんを援護する | 関東で連係する | 近畿コンビへ | 九州スジで野田君 | 自力で頑張りたい | いつも通りに自力 | 自力勝負する | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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今年に入り急ピッチで状態戻す野田が、強力捲りで井手と決める。先行力に磨きをかけ前回完全Vの片折や、伊藤に注意。
| 2 - 4 | 8.1 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 48.2 倍 | 15 |
| 2 - 3 | 7.8 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 9.7 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 13.5 倍 | 6 |
| 2 - 9 | 15.7 倍 | 8 |
| 3 - 9 | 6.7 倍 | 1 |
| 9 - 3 | 12.6 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 3 | 36.6 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 1 | 42.8 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 9 | 40.0 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 3 | 270.0 倍 | 80 |
| 4 - 2 - 1 | 349.2 倍 | 90 |
| 4 - 2 - 9 | 346.6 倍 | 89 |
| 2 - 3 - 4 | 43.9 倍 | 14 |
| 2 - 3 - 9 | 23.1 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 1 | 30.7 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 4 | 59.2 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 9 | 30.8 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 1 | 31.9 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 4 | 74.7 倍 | 29 |
| 2 - 1 - 7 | 41.0 倍 | 11 |
| 2 - 1 - 3 | 42.1 倍 | 12 |
| 2 - 9 - 4 | 82.5 倍 | 31 |
| 2 - 9 - 3 | 37.9 倍 | 9 |
| 2 - 9 - 1 | 92.5 倍 | 37 |
| 3 - 9 - 2 | 20.7 倍 | 2 |
| 3 - 9 - 1 | 31.0 倍 | 6 |
| 3 - 9 - 8 | 19.7 倍 | 1 |
| 9 - 3 - 2 | 47.9 倍 | 15 |
| 9 - 3 - 1 | 71.5 倍 | 28 |
| 9 - 3 - 8 | 48.7 倍 | 17 |

「競走間隔が詰まり、まとまった練習はできていないけど調子は維持できている」と調整に余念ない片折がレースを支配。