1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

S級特選

1着~3着は優秀、4~9着は2次予選
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発売
締切
16:25
発走
予定
16:30
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ハシモト ツヨシ
  • 橋本強
      • 愛媛
      • 33才
      • 89期
    • acs-014038
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • SS/SS
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー16パワー15パワー17パワー17パワー11パワー14パワー10パワー6 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力88脚力84脚力85脚力82脚力82脚力86脚力86脚力91脚力94 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
109.80 104.37 108.34 103.95 108.14 107.76 107.81 116.03 117.18 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
111.71 106.52 109.20 103.00 107.33 108.81 109.00 114.65 115.90 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
109.85 103.14 106.08 104.14 110.00 106.25 106.52 115.00 115.72 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 3
    • 4
    • 8
    • 8
    • 9
    • 4
    • 4
    • 7
    • 9
    • 9
    • 8
    • 5
    • 7
    • 3
    • 7
    • 6
    • 6
    • 6
    • 5
    • 5
    • 2
    • 2
    • 2
    • 1
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 30
    • 42
    • 63
  • 0
    • 14
    • 26
    • 5
    • 25
    • 33
    • 20
    • 41
    • 52
    • 14
    • 35
    • 44
    • 15
    • 32
    • 47
    • 13
    • 21
    • 28
    • 21
    • 41
    • 58
    • 36
    • 54
    • 61






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
橋本強小野大介北野武史筒井裕哉佐藤博紀取鳥雄吾澤田義和佐藤慎太郎浅井康太 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 2
  • J
  • 3
  • S
  • 8
  • B
  • 5
  • H
  • 2
  • J
  • 9
  • S
  • 26
  • B
  • 23
  • H
  • 20
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 4
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 6
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 12
  • 2
  • 0
  • 0
  • 2
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
  • 6
  • 1
  • 7
  • 5
  • 1
  • 0
  • 10
  • 2
  • 0
  • 8
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 5
  • 3
  • 0
  • 0
  • 11
  • 6
  • 1
  • 12
  • 11
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 10
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 4
  • 3
  • 0
  • 4
  • 1
  • 3
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 9
  • 0
  • 8
  • 8
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 10
    • 4
    • 7
    • 10
    • 0
    • 5
    • 4
    • 24
    • 2
    • 8
    • 3
    • 26
    • 7
    • 7
    • 4
    • 14
    • 5
    • 7
    • 3
    • 16
    • 6
    • 7
    • 6
    • 20
    • 5
    • 3
    • 3
    • 27
    • 9
    • 8
    • 7
    • 16
    • 16
    • 8
    • 3
    • 16
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 21
    • 8
    • 18
    • 30
    • 2
    • 10
    • 16
    • 51
    • 5
    • 21
    • 13
    • 54
    • 27
    • 18
    • 9
    • 50
    • 12
    • 9
    • 4
    • 36
    • 15
    • 11
    • 9
    • 45
    • 13
    • 15
    • 12
    • 62
    • 22
    • 19
    • 20
    • 40
    • 27
    • 14
    • 10
    • 31
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 1
    • 5
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 4
    • 2
    • 8
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 2
    • 1
    • 3
    • 0
    • 1
    • 0
    • 3
    • 1
    • 2
    • 2
    • 2
  • 富山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 1
    • 5
    • 7
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 0
    • 9
    • 5
    • 15
    • 5
    • 3
    • 2
    • 9
    • 1
    • 1
    • 2
    • 9
    • 5
    • 1
    • 2
    • 15
    • 1
    • 5
    • 3
    • 12
    • 0
    • 4
    • 8
    • 4
    • 1
    • 2
    • 2
    • 4
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
橋本強小野大介北野武史筒井裕哉佐藤博紀取鳥雄吾澤田義和佐藤慎太郎浅井康太 選手名 選手の氏名
    • 別府
    • 立川
    • 松山
    • 西武
    • 和歌
    • 川崎
    • 名古
    • 静岡
    • 松山
    • 玉野
    • 向日
    • 久留
    • 川崎
    • 松山
    • 小田
    • 西武
    • 川崎
    • 松山
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 青森
    • 京王
    • 宇都
    • 青森
    • 武雄
    • 平塚
    • 松山
  • 56日間欠
    • 平塚
    • 久留
    • 川崎
    • 佐世
    • 向日
    • 京王
    • 青森
    • 平塚
    • 青森
    • 京王
    • 平塚
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 平塚
    • 岸和
    • 大宮
    • 小松
    • 宇都
    • 富山
    • 岸和
    • 函館
    • 伊東
    • 奈良
    • 青森
    • 函館
    • 青森
    • 小松
    • 岸和
    • 京王
    • 小松
    • 岸和
    • 小松
    • 久留
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 30日間欠
    • 立川
    • 小倉
  • 49日間欠
    • 宇都
  • 29日間欠
    • 小倉
    • 福井
  • 28日間欠
    • 松戸
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 9.3
  • 追込
  • 9.4
  • 追込
  • 9.5
  • 捲逃
  • 9.5
  • 捲逃
  • 9.5
  • 逃捲
  • 9.5
  • 追込
  • 9.3
  • 追込
  • 9.4
  • 自在
  • 9.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
好目標ゲット北で結束して浅井に食下り落車明けでは復帰戦で微妙思い切り良いタテ脚は健在コース突くと自力でも強い短評選手の短評
前回2勝できたし調子良い。取鳥君。
地区プロのスプリントで優勝し自信持って走れる。佐藤慎さん。
追加が来るの待っていた。体は大丈夫だが調子は普通。浅井君。
落車の影響はありますね。自力勝負。
地区プロで走れたので体は大丈夫。迷惑をかけないように自力。
前回は自分なりにまとめた方。自力。
筒井君へ。競輪祭の出場権利が懸っているので点数を上げたい。
前回からの上積みはない。佐藤博君。
前回決勝は内容ある2着。ゆっくり調整をしてきた。自力勝負。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-014089
    • 浅井 康太
    • 三重90期34
    • 自力で頑張る
    浅井1
      • 7
      • acs-013199
    • 北野 武史
    • 石川78期46
    • 浅井君に付ける
    北野7
      • 5
      • acs-014499
    • 佐藤 博紀
    • 岩手96期33
    • 自力勝負です
    佐藤5
      • 2
      • acs-013162
    • 佐藤 慎太郎
    • 福島78期41
    • 佐藤博君に付ける
    佐藤2
      • 8
      • acs-014134
    • 小野 大介
    • 福島91期34
    • 佐藤慎さんの後ろ
    小野8
      • 6
      • acs-014031
    • 筒井 裕哉
    • 兵庫89期37
    • 自力で攻める
    筒井6
      • 3
      • acs-012533
    • 澤田 義和
    • 兵庫69期45
    • 筒井君を目標に
    澤田3
      • 4
      • acs-015061
    • 取鳥 雄吾
    • 岡山107期23
    • 自力で頑張る
    取鳥4
      • 9
      • acs-014038
    • 橋本 強 ×
    • 愛媛89期33
    • 取鳥君を目標に
    × 橋本9


  • B
    S
    • 5
    • acs-014499
      • 佐藤 博紀
      • 岩手96期33
      • 自力勝負です
    5
    • 2
    • acs-013162
      • 佐藤 慎太郎
      • 福島78期41
      • 佐藤博君に付ける
    2
    • 8
    • acs-014134
      • 小野 大介
      • 福島91期34
      • 佐藤慎さんの後ろ
    8
    • 6
    • acs-014031
      • 筒井 裕哉
      • 兵庫89期37
      • 自力で攻める
    6
    • 3
    • acs-012533
      • 澤田 義和
      • 兵庫69期45
      • 筒井君を目標に
    3
    • 1
    • acs-014089
      • 浅井 康太
      • 三重90期34
      • 自力で頑張る
    1
    • 7
    • acs-013199
      • 北野 武史
      • 石川78期46
      • 浅井君に付ける
    7
    • 4
    • acs-015061
      • 取鳥 雄吾
      • 岡山107期23
      • 自力で頑張る
    4
    • 9
    • acs-014038
      • 橋本 強 ×
      • 愛媛89期33
      • 取鳥君を目標に
    9

王者の貫禄

acs-014089
浅井康太

ASの準Vで賞金ランク4位に浮上したが完成度の高い自在戦で首位。北陸開催で気合十分の北野がピタリ。思い切り良い逃げで着実にステップアップを続ける取鳥のカカリ次第では、勝負強い橋本の台頭も十分。経験豊富な佐藤慎は的確なコース取りで連も。

本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 17924
  • 19742
  • 12795
  • 14792
  • 94172
  • マル乗り

オッズ

1 - 7 4.0 1
7 - 1 28.1 8
1 - 9 5.4 2
9 - 1 14.5 4
1 - 2 5.6 3
1 - 4 20.3 7
9 - 4 18.2 6
4 - 9 28.8 10
1 - 7 - 9 11.3 1
1 - 7 - 2 11.8 2
1 - 7 - 4 40.8 10
7 - 1 - 9 124.1 40
7 - 1 - 2 116.9 36
7 - 1 - 4 262.6 63
1 - 9 - 7 18.4 5
1 - 9 - 4 18.0 4
1 - 9 - 2 16.6 3
9 - 1 - 7 65.6 18
9 - 1 - 4 43.4 12
9 - 1 - 2 51.5 14
1 - 2 - 7 21.2 7
1 - 2 - 9 18.7 6
1 - 2 - 5 37.7 9
1 - 4 - 7 84.1 25
1 - 4 - 9 42.0 11
1 - 4 - 2 92.7 29
9 - 4 - 1 44.3 13
9 - 4 - 7 201.2 49
9 - 4 - 2 63.7 17
4 - 9 - 1 77.5 22
4 - 9 - 7 348.1 81
4 - 9 - 2 118.9 38

赤竸V作戦

 北野は8月松戸で落車してから伸びを欠く印象だ。浅井がトリッキーな動きで好位を狙うと連結を外す可能性もあり、浅井のアタマから橋本の前残りと巧者佐藤慎の連下。

二車単
    • -
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 浅井(捲り)
      71
      24
    • 取鳥(逃げ)
      71
      63
    • 佐藤(捲り)
      53
      34
    • 筒井(捲り)
      42
      23
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 佐藤(追込)
      92
      87
    • 澤田(追込)
      69
      71
    • 北野(追込)
      56
      52
    • 小野(追込)
      28
      29
    • ×
      橋本(追込)
      80
      77
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

1 acs-014089 浅井 康太
SS・三重

2 acs-013162 佐藤 慎太郎
S1・福島

9 acs-014038 橋本 強
S1・愛媛

8

7

3

6

4

5

佐藤博と取鳥が踏み合い浅井が捲る。北野離れ佐藤慎が切替
2

1 = 2   480円 (3)

2

1 = 2   450円 (3)

3

1 = 2 = 9   710円 (2)



1 = 2   180円 (2)

1 = 9   190円 (3)

2 = 9   360円 (4)

1 - 2   520円 (2)

1 - 2   560円 (3)

1 - 2 - 9   1,870円 (6)