本線が優勢
機動力
先行タイプ
- ×渡邊(捲り)3837
- ◎佐伯(逃げ)86107
当たる競輪！エンジョイ和歌山競輪場Ｆ２シリーズ 12 / 18〜20
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 12:00
- 発走
予定 - 12:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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先行を基本に | 川崎さんの後ろ | 佐伯君－藤田君へ | 自力で頑張る | 東で並び３番手 | 佐伯君に付ける | 渡邊君目標に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 渡邊 - 4
- 渡邊 颯太 ×
- 静岡109期23 才
- 自力で頑張る
△ 佐藤 - 1
- 佐藤 拓哉 △
- 宮城63期49 才
- 渡邊君目標に
前田 - 3
- 前田 義秋
- 栃木52期55 才
- 東で並び３番手
◎ 佐伯 - 7
- 佐伯 亮輔 ◎
- 岡山113期24 才
- 先行を基本に
〇 藤田 - 2
- 藤田 洋平 〇
- 徳島93期32 才
- 佐伯君に付ける
▲ 川崎 - 5
- 川崎 正博 ▲
- 長崎64期51 才
- 佐伯君－藤田君へ
佐藤 - 6
- 佐藤 力彦
- 大分90期36 才
- 川崎さんの後ろ
最
終
B
S- 4
- 渡邊 颯太 ×
- 静岡109期23 才
- 自力で頑張る
- 1
- 佐藤 拓哉 △
- 宮城63期49 才
- 渡邊君目標に
- 3
- 前田 義秋
- 栃木52期55 才
- 東で並び３番手
- 7
- 佐伯 亮輔 ◎
- 岡山113期24 才
- 先行を基本に
- 2
- 藤田 洋平 〇
- 徳島93期32 才
- 佐伯君に付ける
- 5
- 川崎 正博 ▲
- 長崎64期51 才
- 佐伯君－藤田君へ
- 6
- 佐藤 力彦
- 大分90期36 才
- 川崎さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄2541
- 7⇄4125
- 7‐1423
- 7‐5241
- 4‐1723
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 1.5 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 8.7 倍 | 3 |
| 7 - 4 | 4.9 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 20.2 倍 | 5 |
| 7 - 1 | 11.8 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 32.8 倍 | 6 |
| 4 - 1 | 52.0 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 5 | 4.2 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 4 | 3.4 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 1 | 8.5 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 5 | 29.5 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 4 | 43.9 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 1 | 60.0 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 1 | 7.7 倍 | 3 |
| 7 - 4 - 2 | 10.0 倍 | 5 |
| 7 - 4 - 5 | 63.7 倍 | 14 |
| 4 - 7 - 1 | 35.0 倍 | 8 |
| 4 - 7 - 2 | 48.5 倍 | 10 |
| 4 - 7 - 5 | 150.1 倍 | 22 |
| 7 - 1 - 4 | 21.3 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 2 | 50.1 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 3 | 111.5 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 2 | 65.0 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 4 | 154.9 倍 | 24 |
| 7 - 5 - 1 | 222.3 倍 | 29 |
| 4 - 1 - 7 | 95.4 倍 | 18 |
| 4 - 1 - 2 | 178.6 倍 | 25 |
| 4 - 1 - 3 | 231.1 倍 | 31 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △佐藤(追込)4771
- 〇藤田(追込)4747
- 前田(追込)2442
- ▲川崎(追込)2748
- 佐藤(追込)1334