新鋭中心
機動力
先行タイプ
- ◎土居(逃げ)6981
- ×浅井(捲り)5156
- 木村(捲り)3642
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場ミッドナイト 1 / 10〜12
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 22:30
- 発走
予定 - 22:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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志村さんへ | 自力で頑張る | 中四国で土居君 | 浅井君の番手 | 自力で攻める | 同県の木村君 | 自力勝負です | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 土居 - 1
- 土居 佑次 ◎
- 高知113期21 才
- 自力勝負です
〇 志村 - 5
- 志村 達也 〇
- 広島71期46 才
- 中四国で土居君
江口 - 7
- 江口 晃正
- 長崎75期44 才
- 志村さんへ
× 浅井 - 3
- 浅井 雄三 ×
- 岐阜79期46 才
- 自力で攻める
▲ 富岡 - 4
- 富岡 武志 ▲
- 茨城70期48 才
- 浅井君の番手
木村 - 6
- 木村 成希
- 千葉96期36 才
- 自力で頑張る
△ 清水 - 2
- 清水 正人 △
- 千葉79期45 才
- 同県の木村君
最
終
B
S- 6
- 木村 成希
- 千葉96期36 才
- 自力で頑張る
- 2
- 清水 正人 △
- 千葉79期45 才
- 同県の木村君
- 3
- 浅井 雄三 ×
- 岐阜79期46 才
- 自力で攻める
- 4
- 富岡 武志 ▲
- 茨城70期48 才
- 浅井君の番手
- 1
- 土居 佑次 ◎
- 高知113期21 才
- 自力勝負です
- 5
- 志村 達也 〇
- 広島71期46 才
- 中四国で土居君
- 7
- 江口 晃正
- 長崎75期44 才
- 志村さんへ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄5732
- 1⇄3452
- 1‐2536
- 3‐4152
- 3‐5142
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 6.6 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 7.5 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 15.4 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 21.2 倍 | 5 |
| 3 - 4 | 22.7 倍 | 8 |
| 3 - 5 | 21.3 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 7 | 4.2 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 3 | 7.4 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 2 | 24.6 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 7 | 11.9 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 3 | 26.3 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 2 | 60.9 倍 | 15 |
| 1 - 3 - 4 | 33.6 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 5 | 14.6 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 42.8 倍 | 12 |
| 3 - 1 - 4 | 76.7 倍 | 21 |
| 3 - 1 - 5 | 35.1 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 2 | 102.7 倍 | 26 |
| 1 - 2 - 5 | 80.3 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 3 | 74.3 倍 | 20 |
| 1 - 2 - 6 | 127.4 倍 | 29 |
| 3 - 4 - 1 | 65.8 倍 | 16 |
| 3 - 4 - 5 | 73.6 倍 | 19 |
| 3 - 4 - 2 | 108.8 倍 | 28 |
| 3 - 5 - 1 | 55.5 倍 | 13 |
| 3 - 5 - 4 | 132.6 倍 | 32 |
| 3 - 5 - 2 | 188.3 倍 | 42 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △清水(追込)3656
- ▲富岡(追込)1835
- 〇志村(追込)3726
- 江口(追込)5055