| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | △ | × | | | | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | △ | × | | | | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | △ | × | ▲ | | | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | × | 〇 | ▲ | | | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー8位 | パワー12位 | パワー9位 | パワー12位 | パワー12位 | パワー16位 | パワー5位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力93 | 脚力91 | 脚力90 | 脚力84 | 脚力80 | 脚力80 | 脚力92 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 57.38 | 55.90 | 55.64 | 54.08 | 52.66 | 51.14 | 56.41 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 57.00 | 55.80 | 54.76 | 53.52 | 52.43 | 51.16 | 55.70 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 56.27 | 54.86 | 54.08 | 50.86 | 50.58 | 50.30 | -- | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 石井貴子 | 小林莉子 | 細田愛未 | 田中まい | 中嶋里美 | 高橋智香 | 佐藤水菜 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 石井貴子 | 小林莉子 | 細田愛未 | 田中まい | 中嶋里美 | 高橋智香 | 佐藤水菜 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自力。２日目は前を見過ぎて失敗。慌てて踏んだ分伸びなかったので、修正して頑張る。 | 脚は良いと思う。川崎は自分向きのバンク。前々で自在に。 | 踏み出しは良いが、踏み直しがまだまだ。自力含め自在に。 | 疲れは残っていないし、周りも見えていた。前々に攻めたい。 | どうにか決勝に乗れて良かった。挑戦者だし、積極的に頑張る。 | もうちょっと伸びれば良かったけど、調子は悪くない。前々へ。 | ホームバンクの利点を生かせた。前々に踏んでコレクションに出る為にも優勝を狙います。 | コメント選手コメント |
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