力の差は歴然
7パーキンスは初日特選でグレーツァーの番手回りからバンクレコードタイを記録。自力戦でも負ける姿は想像できず、圧倒的なパワーで蹴散らす。踏み出し勝負になると9川口の追走は厳しく、新進気鋭の5藤根が真っ向勝負を挑む対抗。2中野は積極的な8佐川に乗り上位進出を目論む。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日本人に優しいパーキンスなら付いていきたいね。 | 相手は強いし、よく考えて走りたい。自力で勝負。 | 強い選手に付いていけてよかった。ここは先行、捲り。 | 最後までしっかりと踏めました。北日本の3番手。 | カカり切らずタレたので修正したい。自力で頑張る。 | 近畿勢の後ろへ。気合で付いていって仕事をしたい。 | 前回からフレームを戻している。ここは川口さんへ。 | 佐川さんへ。初日は相手が強過ぎましたね。 | 外国勢に付いていけたしまあまあでしょう。藤根君へ。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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岐阜競輪
10 R

7パーキンスは初日特選でグレーツァーの番手回りからバンクレコードタイを記録。自力戦でも負ける姿は想像できず、圧倒的なパワーで蹴散らす。踏み出し勝負になると9川口の追走は厳しく、新進気鋭の5藤根が真っ向勝負を挑む対抗。2中野は積極的な8佐川に乗り上位進出を目論む。