1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

11レース

S級準決勝

1着~3着は決勝、4着~8着は特選、以下一般
発売
締切
16:30
発走
予定
16:35
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • タケダ ケンスケ
  • 武田憲祐
      • (追加)
      • 神奈川
      • 36才
      • 93期
    • acs-014302
  • ヨシムラ カズユキ
  • 吉村和之
      • (追加)
      • 岐阜
      • 42才
      • 80期
    • acs-013332
  • ミナミ シュウジ
  • 南修二
      • 大阪
      • 37才
      • 88期
    • acs-013962
選手名 選手の氏名
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S1
  • 3.93
  • S2/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー14パワー20パワー18パワー23パワー18パワー18パワー12パワー16パワー6 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力80脚力81脚力82脚力76脚力83脚力82脚力89脚力85脚力89 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
104.57 99.85 103.62 93.58 103.91 103.09 113.85 105.94 109.84 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
99.83 100.23 102.39 94.47 103.28 102.65 110.89 107.20 111.14 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
93.09 100.34 104.25 97.90 101.81 103.62 103.12 104.76 114.17 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 4
    • 8
    • 9
    • 8
    • 7
    • 7
    • 6
    • 6
    • 3
    • 9
    • 9
    • 8
    • 5
    • 4
    • 6
    • 7
    • 5
    • 4
    • 1
    • 2
    • 5
    • 3
    • 3
    • 2
    • 2
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 33
    • 55
    • 66
    • 8
    • 16
    • 40
    • 5
    • 20
    • 32
  • 0
    • 11
    • 17
    • 18
    • 28
    • 34
    • 17
    • 23
    • 32
    • 28
    • 51
    • 71
    • 15
    • 47
    • 55
    • 14
    • 29
    • 48






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
小森貴大吉永好宏武田憲祐服部克久吉村和之山形一気南修二北村信明新山響平 選手名 選手の氏名
  • 11
  • B
  • 12
  • H
  • 12
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 3
  • S
  • 5
  • B
  • 4
  • H
  • 8
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 23
  • B
  • 22
  • H
  • 15
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 7
  • 2
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 8
  • 3
  • 0
  • 2
  • 6
  • 0
  • 0
  • 6
  • 8
  • 6
  • 0
  • 0
  • 9
  • 10
  • 5
  • 6
  • 1
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 5
  • 6
  • 0
  • 0
  • 6
  • 1
  • 5
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 6
    • 4
    • 2
    • 5
    • 3
    • 3
    • 9
    • 20
    • 2
    • 5
    • 4
    • 22
    • 0
    • 4
    • 2
    • 27
    • 7
    • 4
    • 2
    • 25
    • 6
    • 2
    • 3
    • 21
    • 11
    • 9
    • 8
    • 11
    • 6
    • 13
    • 3
    • 16
    • 6
    • 6
    • 8
    • 21
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 6
    • 4
    • 2
    • 5
    • 10
    • 7
    • 15
    • 52
    • 3
    • 20
    • 13
    • 54
    • 6
    • 6
    • 3
    • 50
    • 10
    • 9
    • 4
    • 37
    • 12
    • 8
    • 5
    • 51
    • 12
    • 12
    • 12
    • 21
    • 22
    • 17
    • 9
    • 39
    • 21
    • 16
    • 16
    • 41
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 3
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 1
    • 0
    • 2
    • 3
    • 2
    • 1
    • 2
    • 5
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • 玉野
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 1
    • 1
    • 3
    • 10
    • 6
    • 12
    • 48
    • 3
    • 11
    • 9
    • 39
    • 6
    • 6
    • 3
    • 41
    • 7
    • 8
    • 4
    • 25
    • 9
    • 5
    • 4
    • 34
    • 10
    • 10
    • 9
    • 14
    • 15
    • 14
    • 8
    • 34
    • 18
    • 11
    • 12
    • 31
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
小森貴大吉永好宏武田憲祐服部克久吉村和之山形一気南修二北村信明新山響平 選手名 選手の氏名
    • 川崎
    • 大垣
    • 岸和
    • 別府
    • 奈良
    • 別府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 特別昇級
    • 武雄
  • 99日間欠
    • 伊東
    • 玉野
    • 防府
    • 四日
    • 大垣
    • 広島
    • 高知
    • 大垣
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 31日間欠
    • 青森
    • 佐世
    • 岸和
    • 青森
    • 佐世
    • 松山
    • 小倉
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 取手
  • 配分欠場
    • 大垣
    • 高知
    • 向日
    • 伊東
    • 佐世
    • 松山
    • 函館
    • 岸和
    • 宇都
    • 岸和
    • 武雄
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 11.4
  • 追捲
  • 11.1
  • 追込
  • 11.2
  • 自在
  • 11.0
  • 追込
  • 10.5
  • 自在
  • 11.1
  • 追捲
  • 10.9
  • 追捲
  • 10.8
  • 逃捲
  • 10.8
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
新ルールの対策をしてきて、本当に良かった。ここも積極的に。
脚は問題なさそう。位置は決めずに。
新山君へ。自分の感じは悪くなかったし、プラスに考えたい。
松岡孝君が強かったね。ここは単騎。
初日の走りで刺激が入った、準決は良くなってほしい。近畿へ。
自在。前々へ意識して踏めている。
小森君の番手。感じは大丈夫です。
初日は意思疎通に失敗したが、自分の脚の問題ですよ。山形君。
先行か捲りで。初日はふわふわしてアップからイマイチだった。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-015034
    • 新山 響平
    • 青森107期25
    • 先行か捲り
    新山1
      • 7
      • acs-014302
    • 武田 憲祐
    • 神奈川93期36
    • 新山君に付ける
    武田7
      • 9
      • acs-015183
    • 小森 貴大
    • 福井111期29
    • 積極的な競走を
    小森9
      • 3
      • acs-013962
    • 南 修二
    • 大阪88期37
    • 小森君の番手
    3
      • 5
      • acs-013332
    • 吉村 和之
    • 岐阜80期42
    • 近畿勢の後ろ
    吉村5
      • 4
      • acs-014554
    • 山形 一気
    • 徳島96期30
    • 自在に立ち回る
    山形4
      • 2
      • acs-014327
    • 北村 信明 ×
    • 徳島93期33
    • 山形君目標に
    × 北村2
      • 6
      • acs-014121
    • 服部 克久
    • 熊本90期38
    • 単騎で走る
    服部6
      • 8
      • acs-013353
    • 吉永 好宏
    • 広島80期44
    • 位置決めず
    吉永8


  • B
    S
    • 6
    • acs-014121
      • 服部 克久
      • 熊本90期38
      • 単騎で走る
    6
    • 1
    • acs-015034
      • 新山 響平
      • 青森107期25
      • 先行か捲り
    1
    • 7
    • acs-014302
      • 武田 憲祐
      • 神奈川93期36
      • 新山君に付ける
    7
    • 4
    • acs-014554
      • 山形 一気
      • 徳島96期30
      • 自在に立ち回る
    4
    • 2
    • acs-014327
      • 北村 信明 ×
      • 徳島93期33
      • 山形君目標に
    2
    • 9
    • acs-015183
      • 小森 貴大
      • 福井111期29
      • 積極的な競走を
    9
    • 3
    • acs-013962
      • 南 修二
      • 大阪88期37
      • 小森君の番手
    3
    • 5
    • acs-013332
      • 吉村 和之
      • 岐阜80期42
      • 近畿勢の後ろ
    5
    • 8
    • acs-013353
      • 吉永 好宏
      • 広島80期44
      • 位置決めず
    8

脚力が違う

acs-015034
新山響平

初日特選を制したが勢いあり中心。別線の抵抗はあるが受けて立つ構えで、一気の捲りで連勝を決める。番手の武田は付け切りに苦戦しそうで、相手は積極的な小森の番手を回る北村は前を回る山形が総力戦に出た所を惰性を貰っての連進出もありそうだ。

本命 ◎ 信頼度 80 %
車単3着
  • 13975
  • 12437
  • 17329
  • 19327
  • 39512
  • 35912
  • マル乗り

オッズ

1 - 3 3.4 1
3 - 1 5.3 2
1 - 2 24.3 6
2 - 1 107.7 23
1 - 7 7.3 3
1 - 9 33.0 9
3 - 9 13.5 5
3 - 5 7.9 4
1 - 3 - 9 17.4 5
1 - 3 - 7 14.0 2
1 - 3 - 5 8.0 1
3 - 1 - 9 28.4 9
3 - 1 - 7 26.3 7
3 - 1 - 5 16.2 4
1 - 2 - 4 129.5 36
1 - 2 - 3 75.4 23
1 - 2 - 7 160.7 43
2 - 1 - 4 645.6 109
2 - 1 - 3 307.6 64
2 - 1 - 7 728.5 124
1 - 7 - 3 15.2 3
1 - 7 - 2 61.2 18
1 - 7 - 9 100.4 29
1 - 9 - 3 71.1 21
1 - 9 - 2 381.6 76
1 - 9 - 7 234.3 56
3 - 9 - 5 38.5 13
3 - 9 - 1 46.8 14
3 - 9 - 2 121.5 35
3 - 5 - 9 36.4 11
3 - 5 - 1 28.0 8
3 - 5 - 2 48.4 15

赤竸V作戦

 挑戦者の小森は後手に回れず先行するしかないだろう。番手の南は捲り鋭い新山はスピードが合わず止められなくても、その後ろの武田を止めて切り替えて続く。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
大本命車券

1点勝負!!

1 - 3

オッズ

1 - 3 3.4 1
3 - 1 5.3 2
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 新山(捲り)
      76
      65
    • 山形(捲り)
      37
      16
    • 服部(捲り)
      26
      18
    • 小森(逃げ)
      65
      88
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ×
      北村(追込)
      71
      90
    • (追込)
      66
      71
    • 吉村(追込)
      53
      68
    • 武田(追込)
      40
      55
    • 吉永(切目)
      40
      57
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

1 acs-015034 新山 響平
S1・青森

3 acs-013962 南 修二
S1・大阪

5 acs-013332 吉村 和之
S2・岐阜

9

4

8

2

6

7

新山が捲って他を千切る。逃げた小森に乗る南が2着
2

1 = 3   200円 (1)

2

1 = 3   200円 (1)

3

1 = 3 = 5   390円 (1)



1 = 3   130円 (1)

1 = 5   380円 (7)

3 = 5   200円 (2)

1 - 3   330円 (1)

1 - 3   340円 (1)

1 - 3 - 5   800円 (1)