北日本ライン
機動力
先行タイプ
- ◎高橋(捲り)5344
- ×布居(逃げ)4557
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ２シリーズ 1 / 25〜27
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 12:28
- 発走
予定 - 12:33
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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切れ目です | 高橋君の番手 | 近畿勢に付け | 先手ラインから | 北日本の３番手 | 自力で頑張る | 布居君目標で | 切れ目ですね | 自力で頑張る | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 高橋 - 1
- 高橋 幸司 ◎
- 山形99期31 才
- 自力で頑張る
〇 鈴木 - 8
- 鈴木 達也 〇
- 福島97期34 才
- 高橋君の番手
平澤 - 5
- 平澤 秀信
- 北海道73期47 才
- 北日本の３番手
豊田 - 2
- 豊田 一馬
- 群馬73期45 才
- 切れ目ですね
× 布居 - 4
- 布居 翼 ×
- 和歌山109期23 才
- 自力で頑張る
△ 岡崎 - 3
- 岡崎 和久 △
- 奈良78期43 才
- 布居君目標で
▲ 鈴木 - 7
- 鈴木 純 ▲
- 神奈川73期47 才
- 近畿勢に付け
渋川 - 6
- 渋川 聡士
- 新潟84期42 才
- 先手ラインから
注 鈴木 - 9
- 鈴木 孝征 注
- 埼玉75期47 才
- 切れ目です
最
終
B
S- 1
- 高橋 幸司 ◎
- 山形99期31 才
- 自力で頑張る
- 8
- 鈴木 達也 〇
- 福島97期34 才
- 高橋君の番手
- 5
- 平澤 秀信
- 北海道73期47 才
- 北日本の３番手
- 2
- 豊田 一馬
- 群馬73期45 才
- 切れ目ですね
- 4
- 布居 翼 ×
- 和歌山109期23 才
- 自力で頑張る
- 3
- 岡崎 和久 △
- 奈良78期43 才
- 布居君目標で
- 7
- 鈴木 純 ▲
- 神奈川73期47 才
- 近畿勢に付け
- 9
- 鈴木 孝征 注
- 埼玉75期47 才
- 切れ目です
- 6
- 渋川 聡士
- 新潟84期42 才
- 先手ラインから
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄8543
- 1⇄4837
- 1‐3847
- 1‐7843
- 4⇄3718
- マル乗り
オッズ
| 1 - 8 | 6.5 倍 | 1 |
| 8 - 1 | 8.0 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 12.5 倍 | 5 |
| 4 - 1 | 15.8 倍 | 7 |
| 1 - 3 | 11.1 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 43.8 倍 | 16 |
| 4 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 13.0 倍 | 6 |
| 1 - 8 - 5 | 29.9 倍 | 3 |
| 1 - 8 - 4 | 29.3 倍 | 2 |
| 1 - 8 - 3 | 38.5 倍 | 7 |
| 8 - 1 - 5 | 30.9 倍 | 4 |
| 8 - 1 - 4 | 77.6 倍 | 23 |
| 8 - 1 - 3 | 81.3 倍 | 26 |
| 1 - 4 - 8 | 46.2 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 3 | 49.5 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 7 | 94.2 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 8 | 48.8 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 3 | 60.8 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 7 | 124.1 倍 | 37 |
| 1 - 3 - 8 | 76.7 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 4 | 59.7 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 7 | 74.2 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 8 | 184.5 倍 | 56 |
| 1 - 7 - 4 | 172.7 倍 | 49 |
| 1 - 7 - 3 | 131.4 倍 | 39 |
| 4 - 3 - 7 | 19.0 倍 | 1 |
| 4 - 3 - 1 | 31.9 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 8 | 69.0 倍 | 19 |
| 3 - 4 - 7 | 33.7 倍 | 6 |
| 3 - 4 - 1 | 66.8 倍 | 17 |
| 3 - 4 - 8 | 100.9 倍 | 30 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 豊田(切目)3552
- △岡崎(追込)2137
- 平澤(追込)2338
- 渋川(切目)1754
- ▲鈴木(追込)1525
- 〇鈴木(追込)3560
- 注鈴木(切目)5461