実績上位
機動力
先行タイプ
- ×渡会(捲り)2922
- ◎佐々木(逃げ)4820
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場ナイター 2 / 21〜23
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 15:20
- 発走
予定 - 15:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同県の渡会君 | 位置決めず | 佐々木さんに付ける | 単騎で臨む | 北日本ラインへ | 伊藤拓君に任せる | 自力で戦う | 自在に構えて | 自分でやる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 佐々 - 3
- 佐々木 孝司 ◎
- 青森84期40 才
- 自力で戦う
〇 太田 - 7
- 太田 貴之 〇
- 宮城88期38 才
- 佐々木さんに付ける
▲ 渡邊 - 5
- 渡邊 政幸 ▲
- 埼玉90期37 才
- 北日本ラインへ
△ 伊藤 - 1
- 伊藤 拓人 △
- 静岡94期31 才
- 自分でやる
進藤 - 4
- 進藤 浩行
- 千葉57期57 才
- 伊藤拓君に任せる
× 渡会 - 2
- 渡会 啓介 ×
- 愛知83期43 才
- 自在に構えて
注 浅見 - 9
- 浅見 敏也 注
- 愛知65期49 才
- 同県の渡会君
伊藤 - 6
- 伊藤 大理
- 長野85期43 才
- 単騎で臨む
澤亀 - 8
- 澤亀 浩司
- 福岡60期52 才
- 位置決めず
最
終
B
S- 2
- 渡会 啓介 ×
- 愛知83期43 才
- 自在に構えて
- 9
- 浅見 敏也 注
- 愛知65期49 才
- 同県の渡会君
- 1
- 伊藤 拓人 △
- 静岡94期31 才
- 自分でやる
- 4
- 進藤 浩行
- 千葉57期57 才
- 伊藤拓君に任せる
- 3
- 佐々木 孝司 ◎
- 青森84期40 才
- 自力で戦う
- 7
- 太田 貴之 〇
- 宮城88期38 才
- 佐々木さんに付ける
- 5
- 渡邊 政幸 ▲
- 埼玉90期37 才
- 北日本ラインへ
- 6
- 伊藤 大理
- 長野85期43 才
- 単騎で臨む
- 8
- 澤亀 浩司
- 福岡60期52 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄7521
- 3⇄2759
- 3‐1725
- 3‐5721
- 7‐5321
- 7‐2359
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 3.8 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 14.9 倍 | 6 |
| 3 - 2 | 14.8 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 22.4 倍 | 7 |
| 3 - 1 | 6.9 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 13.1 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 38.5 倍 | 10 |
| 7 - 2 | 100.9 倍 | 27 |
| 3 - 7 - 5 | 6.9 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 2 | 29.9 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 1 | 16.6 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 5 | 19.0 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 62.9 倍 | 15 |
| 7 - 3 - 1 | 44.8 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 7 | 67.3 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 5 | 79.5 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 9 | 75.4 倍 | 20 |
| 2 - 3 - 7 | 173.9 倍 | 44 |
| 2 - 3 - 5 | 165.5 倍 | 39 |
| 2 - 3 - 9 | 199.2 倍 | 48 |
| 3 - 1 - 7 | 26.8 倍 | 7 |
| 3 - 1 - 2 | 39.4 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 5 | 20.6 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 7 | 25.3 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 2 | 88.4 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 1 | 42.4 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 3 | 24.6 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 2 | 213.8 倍 | 51 |
| 7 - 5 - 1 | 181.6 倍 | 45 |
| 7 - 2 - 3 | 203.2 倍 | 49 |
| 7 - 2 - 5 | 230.6 倍 | 56 |
| 7 - 2 - 9 | 402.5 倍 | 101 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △伊藤(追上)6373
- 進藤(追込)322
- ▲渡邊(追込)4253
- 伊藤(切目)2851
- 〇太田(追込)1933
- 澤亀(切目)1652
- 注浅見(追込)1641