積極性重視
機動力
先行タイプ
- 竹下(捲り)3334
- ◎薮下(逃げ)4752
- ▲大井(捲り)4345
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場ナイター 3 / 8〜10
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 17:22
- 発走
予定 - 17:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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任されたので頑張る | 同県の渋谷君 | 先行基本の自力 | 竹下君に任せたい | 大井さんを目標 | 自力で頑張るだけ | 薮下君に付けたい | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 薮下 - 5
- 薮下 直輝 ◎
- 北海道95期32 才
- 先行基本の自力
〇 渋谷 - 1
- 渋谷 征広 〇
- 静岡91期38 才
- 薮下君に付けたい
芦川 - 6
- 芦川 大雄
- 静岡87期39 才
- 同県の渋谷君
竹下 - 2
- 竹下 翔
- 熊本101期32 才
- 自力で頑張るだけ
△ 井上 - 4
- 井上 将志 △
- 大阪86期43 才
- 竹下君に任せたい
▲ 大井 - 7
- 大井 崇 ▲
- 茨城73期46 才
- 任されたので頑張る
× 永井 - 3
- 永井 隆一 ×
- 東京83期42 才
- 大井さんを目標
最
終
B
S- 7
- 大井 崇 ▲
- 茨城73期46 才
- 任されたので頑張る
- 3
- 永井 隆一 ×
- 東京83期42 才
- 大井さんを目標
- 2
- 竹下 翔
- 熊本101期32 才
- 自力で頑張るだけ
- 4
- 井上 将志 △
- 大阪86期43 才
- 竹下君に任せたい
- 5
- 薮下 直輝 ◎
- 北海道95期32 才
- 先行基本の自力
- 1
- 渋谷 征広 〇
- 静岡91期38 才
- 薮下君に付けたい
- 6
- 芦川 大雄
- 静岡87期39 才
- 同県の渋谷君
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄1634
- 5⇄3174
- 5‐4132
- 3⇄7514
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 6.1 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 9.8 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 22.4 倍 | 8 |
| 3 - 5 | 36.1 倍 | 14 |
| 5 - 4 | 23.9 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 13.2 倍 | 6 |
| 7 - 3 | 7.3 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 6 | 14.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 33.2 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 4 | 31.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 6 | 19.4 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 3 | 54.3 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 4 | 45.4 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 1 | 83.7 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 7 | 92.1 倍 | 31 |
| 5 - 3 - 4 | 99.3 倍 | 33 |
| 3 - 5 - 1 | 122.5 倍 | 48 |
| 3 - 5 - 7 | 103.2 倍 | 34 |
| 3 - 5 - 4 | 132.9 倍 | 56 |
| 5 - 4 - 1 | 67.1 倍 | 18 |
| 5 - 4 - 3 | 105.4 倍 | 37 |
| 5 - 4 - 2 | 118.4 倍 | 45 |
| 3 - 7 - 5 | 67.5 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 1 | 70.2 倍 | 21 |
| 3 - 7 - 4 | 51.6 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 5 | 49.3 倍 | 10 |
| 7 - 3 - 1 | 52.1 倍 | 13 |
| 7 - 3 - 4 | 36.5 倍 | 6 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇渋谷(追込)2941
- ×永井(追込)4937
- △井上(追込)3756
- 芦川(追込)1024