番手生かす
機動力
先行タイプ
- 〇田口(逃げ)3422
- 注乾(捲り)298
- ×立石(捲り)359
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 1〜3
Ａ級選抜
１着～５着は特選、以下一般
- 発売
締切 - 11:52
- 発走
予定 - 11:57
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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和田君の後ろ | 位置は決めず | 同県の立石君 | 中国４番手 | 田口さんの番手 | 乾君に任せる | 自分で何かする | 自力含め自在 | 自力で攻める | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 田口 - 1
- 田口 守 〇
- 山口94期32 才
- 自力で攻める
◎ 和田 - 5
- 和田 誠寿 ◎
- 広島103期29 才
- 田口さんの番手
▲ 平坂 - 9
- 平坂 典也 ▲
- 広島61期51 才
- 和田君の後ろ
取鳥 - 6
- 取鳥 敬一
- 岡山69期48 才
- 中国４番手
注 乾 - 2
- 乾 庄平 注
- 滋賀95期33 才
- 自力含め自在
川西 - 4
- 川西 亮介
- 和歌山86期43 才
- 乾君に任せる
組橋 - 8
- 組橋 一高
- 香川71期46 才
- 位置は決めず
× 立石 - 3
- 立石 拓也 ×
- 福岡72期46 才
- 自分で何かする
△ 田中 - 7
- 田中 弘章 △
- 福岡68期48 才
- 同県の立石君
最
終
B
S- 2
- 乾 庄平 注
- 滋賀95期33 才
- 自力含め自在
- 4
- 川西 亮介
- 和歌山86期43 才
- 乾君に任せる
- 3
- 立石 拓也 ×
- 福岡72期46 才
- 自分で何かする
- 7
- 田中 弘章 △
- 福岡68期48 才
- 同県の立石君
- 1
- 田口 守 〇
- 山口94期32 才
- 自力で攻める
- 5
- 和田 誠寿 ◎
- 広島103期29 才
- 田口さんの番手
- 9
- 平坂 典也 ▲
- 広島61期51 才
- 和田君の後ろ
- 6
- 取鳥 敬一
- 岡山69期48 才
- 中国４番手
- 8
- 組橋 一高
- 香川71期46 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄1932
- 5⇄3179
- 5‐7139
- 5‐9137
- 3⇄7512
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 7.1 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 13.0 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 22.0 倍 | 9 |
| 3 - 5 | 25.8 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 13.5 倍 | 4 |
| 5 - 9 | 5.9 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 15.2 倍 | 6 |
| 7 - 3 | 14.7 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 9 | 16.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 51.7 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 2 | 93.9 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 9 | 35.8 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 3 | 119.8 倍 | 38 |
| 1 - 5 - 2 | 207.5 倍 | 62 |
| 5 - 3 - 1 | 99.4 倍 | 30 |
| 5 - 3 - 7 | 63.2 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 9 | 80.2 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 1 | 153.6 倍 | 47 |
| 3 - 5 - 7 | 75.1 倍 | 19 |
| 3 - 5 - 9 | 126.3 倍 | 43 |
| 5 - 7 - 1 | 73.1 倍 | 17 |
| 5 - 7 - 3 | 51.9 倍 | 12 |
| 5 - 7 - 9 | 45.3 倍 | 8 |
| 5 - 9 - 1 | 19.1 倍 | 2 |
| 5 - 9 - 3 | 43.6 倍 | 7 |
| 5 - 9 - 7 | 31.6 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 5 | 47.2 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 1 | 114.6 倍 | 36 |
| 3 - 7 - 2 | 106.2 倍 | 32 |
| 7 - 3 - 5 | 38.3 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 1 | 106.6 倍 | 33 |
| 7 - 3 - 2 | 78.7 倍 | 20 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 川西(追込)3749
- ◎和田(追込)3748
- 取鳥(追込)2140
- △田中(追込)4653
- 組橋(切目)2244
- ▲平坂(追込)1527