| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | △ | | 〇 | × | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | | | 〇 | △ | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | △ | | 〇 | × | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | △ | | 〇 | × | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー15位 | パワー25位 | パワー16位 | パワー21位 | パワー13位 | パワー16位 | パワー13位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力84 | 脚力74 | 脚力84 | 脚力80 | 脚力83 | 脚力85 | 脚力88 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 107.20 | 92.11 | 105.11 | 98.86 | 103.00 | 108.43 | 109.28 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 107.83 | 91.75 | 106.73 | 99.00 | 103.87 | 104.30 | 112.65 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 107.90 | 92.94 | 108.72 | 101.07 | 104.72 | 107.23 | 108.00 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 神田紘輔 | 三住博昭 | 岡光良 | 今藤康裕 | 朝倉智仁 | 成清貴之 | 木暮安由 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 神田紘輔 | 三住博昭 | 岡光良 | 今藤康裕 | 朝倉智仁 | 成清貴之 | 木暮安由 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自在に構える。準決は前のおかげ。先行一車は難しいが自分にできる事して攻める競走を。 | 成清君。決勝乗れるなんて嬉しいね。信頼して任せますよ。 | 木暮君。とにかく追走に必死。決勝も強い２人に任せて頑張る。 | 大宮は直線が長くて相性が良い。頑張ると言ってくれた神田君。 | 自力。先行一車はなかなか経験がないから難しい。巧く走ってラインから優勝者を出す。 | 準決は前を残したかったけどね。ここは自分でやれることやる。 | 準決の朝倉君は良いレースをしてくれましたね。再度任せます。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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