1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R

8レース

A級予選

1、2着と3着2名は準決勝、3着4名と4着、5着4名は選抜、以下は一般
発売
締切
14:55
発走
予定
15:00
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • カワモト シゲル
  • 河元茂
      • 大阪
      • 46才
      • 78期
    • acs-013211
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A3
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A3
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー17パワー25パワー15パワー16パワー22パワー15パワー20 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力64脚力52脚力60脚力63脚力55脚力66脚力58 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
87.33 76.33 81.92 90.50 77.47 90.31 81.23 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
87.04 72.51 84.90 93.00 74.56 90.38 83.75 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
86.53 79.83 81.92 -- 78.16 90.33 79.08 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 3
    • 2
    • 7
    • 7
    • 4
    • 4
    • 4
    • 3
    • 1
    • 1
    • 6
    • 6
    • 6
    • 2
    • 2
    • 1
    • 5
    • 5
    • 5



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 13
    • 33
    • 50
  • 0
    • 16
    • 16
    • 5
    • 35
    • 52
    • 22
    • 41
    • 55
    • 8
    • 8
    • 16
    • 11
    • 38
    • 47
    • 13
    • 22
    • 33






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
吉野猛河元茂栗田万生大利航平山村慮太堂村知哉本村隆文 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 28
  • B
  • 30
  • H
  • 23
  • J
  • 0
  • S
  • 5
  • B
  • 3
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 2
  • B
  • 3
  • H
  • 5
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 4
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 8
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 12
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 13
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 7
  • 1
  • 4
  • 2
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 3
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 5
    • 7
    • 6
    • 18
    • 0
    • 1
    • 0
    • 5
    • 2
    • 10
    • 6
    • 16
    • 8
    • 7
    • 5
    • 15
    • 1
    • 0
    • 1
    • 10
    • 4
    • 9
    • 3
    • 17
    • 5
    • 3
    • 4
    • 24
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 7
    • 14
    • 9
    • 32
    • 2
    • 1
    • 2
    • 15
    • 11
    • 17
    • 9
    • 36
    • 13
    • 14
    • 9
    • 28
    • 1
    • 0
    • 1
    • 10
    • 10
    • 16
    • 6
    • 36
    • 10
    • 6
    • 6
    • 46
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 5
    • 1
    • 13
    • 1
    • 0
    • 1
    • 4
    • 0
    • 1
    • 1
    • 4
    • 2
    • 1
    • 1
    • 17
  • 和歌山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 9
    • 8
    • 19
    • 2
    • 1
    • 1
    • 9
    • 7
    • 12
    • 7
    • 25
    • 11
    • 10
    • 8
    • 23
    • 1
    • 0
    • 1
    • 10
    • 9
    • 11
    • 5
    • 31
    • 7
    • 6
    • 4
    • 39
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
吉野猛河元茂栗田万生大利航平山村慮太堂村知哉本村隆文 選手名 選手の氏名
    • 向日
  • 配分欠場
    • 別府
  • 配分欠場
    • 弥彦
  • 配分欠場
    • 高知
  • 配分欠場
    • 青森
  • 配分欠場
    • 別府
  • 配分欠場
    • 久留
    • 松戸
  • 配分欠場
    • 松山
  • 配分欠場
    • 弥彦
  • 配分欠場
    • 岐阜
  • 配分欠場
    • 豊橋
  • 配分欠場
    • 四日
  • 配分欠場
    • 岐阜
  • 配分欠場
    • 豊橋
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 50日間欠
  • 51日間欠
    • 松山
  • 配分欠場
    • 富山
  • 配分欠場
    • 函館
  • 配分欠場
    • 向日
  • 配分欠場
    • 静岡
    • 豊橋
    • 玉野
    • 広島
  • 28日間欠
  • 69日間欠
    • 奈良
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 7月昇班
  • 91日間欠
  • 30日間欠
    • 向日
  • 配分欠場
    • 前橋
  • 配分欠場
  • 7月昇班
    • 四日
    • 松阪
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 42日間欠
  • 74日間欠
    • 小倉
    • 松阪
    • 福井
    • 久留
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 11.2
  • 追込
  • 11.5
  • 逃捲
  • 11.4
  • 捲逃
  • 11.3
  • 自在
  • 11.5
  • 追込
  • 11.1
  • 自在
  • 11.0
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
好目標を得て連下までならペース掴めば地元で気合増位置取り重視差し切り一考タテ脚を封印短評選手の短評
栗田君を目標に。しっかり援護してワンツー決めたい。
同郷の山村君に任せる。しっかり付いていきます。
2連続で和歌山に参戦したけど、前回は追加なのでね。いつも通り先行を基本に。
練習はしっかりできた。地元開催だし、力を出し切れるように自力で頑張るだけ。
大利君とは別で自力自在。巧く立ち回りたいですね。
大阪勢には悪いが、地元の大利君へ。連係は初めて。
点数が落ちてきたし、そろそろ上げていきたい。中部の3番手でチャンスを待つ。
コメント選手コメント

      • 4
      • acs-015109
    • 大利 航平 ×
    • 和歌山109期28
    • 自力勝負です
    × 大利4
      • 2
      • acs-013957
    • 堂村 知哉
    • 福井88期37
    • 大利君に付ける
    堂村2
      • 5
      • acs-015181
    • 栗田 万生
    • 石川111期26
    • 先行を基本に
    栗田5
      • 7
      • acs-012893
    • 吉野 猛
    • 愛知74期47
    • 栗田君に付ける
    吉野7
      • 1
      • acs-013426
    • 本村 隆文
    • 岐阜81期41
    • 吉野さんの後ろへ
    本村1
      • 3
      • acs-014610
    • 山村 慮太
    • 大阪97期33
    • 自力自在に
    山村3
      • 6
      • acs-013211
    • 河元 茂
    • 大阪78期46
    • 山村君に任せる
    河元6


  • B
    S
    • 4
    • acs-015109
      • 大利 航平 ×
      • 和歌山109期28
      • 自力勝負です
    4
    • 2
    • acs-013957
      • 堂村 知哉
      • 福井88期37
      • 大利君に付ける
    2
    • 3
    • acs-014610
      • 山村 慮太
      • 大阪97期33
      • 自力自在に
    3
    • 6
    • acs-013211
      • 河元 茂
      • 大阪78期46
      • 山村君に任せる
    6
    • 5
    • acs-015181
      • 栗田 万生
      • 石川111期26
      • 先行を基本に
    5
    • 7
    • acs-012893
      • 吉野 猛
      • 愛知74期47
      • 栗田君に付ける
    7
    • 1
    • acs-013426
      • 本村 隆文
      • 岐阜81期41
      • 吉野さんの後ろへ
    1
    • 的中率
      的中率 2
    • 32%
    • 回収率
    • 85%
記者アイコン
熊谷 洋祐 記者
  • 和歌山競輪

    8

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 16組 各組100円 合計1,600円

吉野猛に絶好の勝機

 ライン3車を生かす5栗田が積極的に攻めそうで、そうなれば位置取りを重視する3山村は中団、人気の4大利は後方に置かれる。5栗田はペース駆けに持ち込めば点数以上に力を発揮できるタイプで、7吉野は最終4角を絶好の番手で迎えられそう。ゴール前鋭く差して白星発進。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 山村(捲り)
      28
      31
    • ×
      大利(捲り)
      52
      39
    • 栗田(逃げ)
      63
      76
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 本村(追込)
      42
      47
    • 堂村(追込)
      68
      76
    • 河元(追込)
      20
      52
    • 吉野(追込)
      56
      72
1着2着3着4着5着6着7着

1 acs-013426 本村 隆文
A2・岐阜

5 acs-015181 栗田 万生
A1・石川

7 acs-012893 吉野 猛
A1・愛知

4

3

6

2

栗田が大利の捲りを合わせ切ると3番手回りの本村が突き抜け
2

【未発売】 2

1 = 5   4,000円 (10)

3

1 = 5 = 7   730円 (2)



1 = 5   640円 (8)

1 = 7   410円 (6)

5 = 7   280円 (4)

【未発売】

1 - 5   8,930円 (24)

1 - 5 - 7   12,660円 (43)