展開有利に
先行一車の様相で、坂本の番手から塚本が有利に抜け出す。伸び悪くない前反は、前々に攻める増原後位から強襲狙い。
機動力
先行タイプ
- 〇坂本(逃げ)3017
- △増原(捲り)2712
当たる競輪！エンジョイ玉野競輪場ナイター 9 / 25〜27
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 18:22
- 発走
予定 - 18:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在戦 | 決めずに走る | 坂本さんに付ける | 自力自在に | 同県の塚本君 | 一人でやります | 増原君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 増原 - 7
- 増原 正人 △
- 広島98期37 才
- 自力自在戦
× 前反 - 1
- 前反 祐一郎 ×
- 広島81期46 才
- 増原君マーク
山口 - 2
- 山口 貴弘
- 佐賀92期36 才
- 一人でやります
〇 坂本 - 4
- 坂本 修一 〇
- 岡山99期32 才
- 自力自在に
◎ 塚本 - 5
- 塚本 大樹 ◎
- 熊本96期31 才
- 坂本さんに付ける
▲ 佐方 - 3
- 佐方 良行 ▲
- 熊本97期39 才
- 同県の塚本君
佐竹 - 6
- 佐竹 和也
- 徳島83期41 才
- 決めずに走る
最
終
B
S- 7
- 増原 正人 △
- 広島98期37 才
- 自力自在戦
- 1
- 前反 祐一郎 ×
- 広島81期46 才
- 増原君マーク
- 4
- 坂本 修一 〇
- 岡山99期32 才
- 自力自在に
- 5
- 塚本 大樹 ◎
- 熊本96期31 才
- 坂本さんに付ける
- 3
- 佐方 良行 ▲
- 熊本97期39 才
- 同県の塚本君
- 2
- 山口 貴弘
- 佐賀92期36 才
- 一人でやります
- 6
- 佐竹 和也
- 徳島83期41 才
- 決めずに走る
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄4317
- 5⇄1473
- 5‐7413
- 5‐3417
- 1‐7543
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 3.0 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 4.9 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 19.7 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 36.7 倍 | 12 |
| 5 - 7 | 28.6 倍 | 7 |
| 5 - 3 | 7.5 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 23.7 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 3 | 6.3 倍 | 1 |
| 5 - 4 - 1 | 19.1 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 7 | 25.4 倍 | 6 |
| 4 - 5 - 3 | 9.9 倍 | 2 |
| 4 - 5 - 1 | 24.4 倍 | 5 |
| 4 - 5 - 7 | 35.3 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 4 | 59.7 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 7 | 103.1 倍 | 30 |
| 5 - 1 - 3 | 80.1 倍 | 21 |
| 1 - 5 - 4 | 117.8 倍 | 36 |
| 1 - 5 - 7 | 168.1 倍 | 50 |
| 1 - 5 - 3 | 180.6 倍 | 55 |
| 5 - 7 - 4 | 82.2 倍 | 23 |
| 5 - 7 - 1 | 96.2 倍 | 28 |
| 5 - 7 - 3 | 100.5 倍 | 29 |
| 5 - 3 - 4 | 13.8 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 1 | 38.0 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 7 | 57.8 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 5 | 89.0 倍 | 24 |
| 1 - 7 - 4 | 114.0 倍 | 33 |
| 1 - 7 - 3 | 228.1 倍 | 62 |
先行一車となれば、番手が搦まれることも想定が必要。塚本が手こずると、ペース駆けの坂本が堂々の逃げ切りを果たす。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×前反(追込)2343
- 山口(切目)3967
- ▲佐方(追込)2845
- ◎塚本(追込)3865
- 佐竹(切目)326