気持ちは九州代表
1瓜生は「九州代表の気持ちで走って優勝を獲る」とやる気十分。「調整バッチリで上積みしかない」と状態は最高潮だ。「別線の動きも把握できるし、基本はタテ勝負。ヨコは最終手段」とレースプランを語る。組み立ての巧さは断トツなだけに好位確保からV捲り。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
単騎。バンクでしっかりと練習してきて状態変わらず。 | 同支部だし散々世話になっているから佐藤一君の後ろ。 | 調子は変わらず。コース見て突っ込みたい。橋本さん。 | 単騎。心肺機能は落ちたがモガきとダッシュは良化。 | 竹山君へ。来期S級で走るためにも3着までに入る。 | 同期で同級生の金野君。練習は十分にやってきた。 | 自力。体のケアと練習をここに向けてしっかりやった。 | 自力。ライン4車の先頭だし、それなりの走りをする。 | 単騎戦。先手を取るラインも把握しているし巧く走る。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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佐世保競輪
9 R

佐世保競輪
9 R

1瓜生は「九州代表の気持ちで走って優勝を獲る」とやる気十分。「調整バッチリで上積みしかない」と状態は最高潮だ。「別線の動きも把握できるし、基本はタテ勝負。ヨコは最終手段」とレースプランを語る。組み立ての巧さは断トツなだけに好位確保からV捲り。