レース支配
仕切り直す河合が持ち前の機動力を発揮して完封。関の差し切りも一考。単騎戦の小林は切れ目で脚を溜めて突っ込む。
機動力
先行タイプ
- ◎河合(逃げ)5451
- ▲水谷(捲り)3249
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場Ｆ１シリーズ 2 / 21〜23
Ｓ級一般
１位のみ特選、以下一般へ
- 発売
締切 - 13:23
- 発走
予定 - 13:28
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||
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自力で勝負 | 自力で頑張る | 決めずに戦う | 河合君マーク | 水谷君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 河合 - 4
- 河合 佑弥 ◎
- 東京113期26 才
- 自力で頑張る
〇 関 - 2
- 関 貴之 〇
- 茨城93期37 才
- 河合君マーク
× 小林 - 3
- 小林 卓人 ×
- 大阪79期43 才
- 決めずに戦う
▲ 水谷 - 5
- 水谷 将司 ▲
- 愛知105期33 才
- 自力で勝負
△ 鈴木 - 1
- 鈴木 幸紀 △
- 三重78期44 才
- 水谷君の番手
最
終
B
S- 5
- 水谷 将司 ▲
- 愛知105期33 才
- 自力で勝負
- 1
- 鈴木 幸紀 △
- 三重78期44 才
- 水谷君の番手
- 4
- 河合 佑弥 ◎
- 東京113期26 才
- 自力で頑張る
- 2
- 関 貴之 〇
- 茨城93期37 才
- 河合君マーク
- 3
- 小林 卓人 ×
- 大阪79期43 才
- 決めずに戦う
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄2315
- 4⇄3215
- 4‐1235
- 4‐5231
- 3‐2415
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 1.9 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 6.1 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 6.4 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 20.2 倍 | 6 |
| 4 - 1 | 7.1 倍 | 4 |
| 4 - 5 | 17.5 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 43.1 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 3 | 4.1 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 1 | 5.5 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 5 | 12.9 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 3 | 14.3 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 1 | 24.6 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 5 | 31.3 倍 | 12 |
| 4 - 3 - 2 | 10.9 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 1 | 27.1 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 5 | 46.5 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 2 | 35.1 倍 | 13 |
| 3 - 4 - 1 | 84.5 倍 | 20 |
| 3 - 4 - 5 | 86.8 倍 | 21 |
| 4 - 1 - 2 | 16.9 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 3 | 20.7 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 5 | 25.4 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 2 | 49.4 倍 | 16 |
| 4 - 5 - 3 | 68.2 倍 | 18 |
| 4 - 5 - 1 | 30.8 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 4 | 49.9 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 1 | 120.2 倍 | 25 |
| 3 - 2 - 5 | 126.3 倍 | 28 |
自力上位の河合は５車立てだけに、落ち着いて仕掛けられれば首位は堅い。タイミング良くカマシを敢行して関と関東決着。
二車単
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自力断然の河合が中心。スピード良く前団を捕らえ、一班の意地を見せる。関東スジの関は追走に専念してワンツー決着。一点。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △鈴木(追込)2541
- 〇関(追込)1934
- ×小林(切目)2154